無人車が仕事と休憩のためにどのように時間を空けるのか
シャッターストック。

無人運転車の最も魅力的な点の XNUMX つは、A 地点から B 地点までの運転時間を解放できる可能性があることです。電車やバスの乗客と同様、無人運転車で移動する人々も、運転や道路に集中して時間を無駄にするのではなく、仕事や読書など、より有意義に時間を過ごせるようになることが期待されています。

交通研究者として、私たちは新しい交通革新、戦略、プロジェクトがどのように人々の生活をより効率的かつ公平にすることができるかにしばしば興味を持っています。 そこで私は、将来的に人々が本当に自動運転車で効率的に時間を過ごせるようになるのかどうかを調査したいと思いました。

無人運転車の中で人が何をするのかを知るために、研究者たちは人々にその意図を直接尋ねました。 問題は、人々が必ずしも自分の言ったことを実行するとは限らないことです。 そこで私たちは、証拠に基づいた数字を取得するという新しいアイデアを思いつきました。

運転手付きの車に乗り込む

XNUMX 月 XNUMX 日の VR/AR アソシエーション メタバース イベントで行われた 新しい研究では、現在目的地まで運転手付きで運転している約 70 人の回答者に、現在車内でどのように時間を過ごしているかを尋ねることにより、人々が将来、自動運転車の中でどのように時間を過ごすのかを調査しました。

しかし、先進国では運転手付きの車は比較的まれであり、たとえ質問する人を十分に見つけることができたとしても、彼らは常に社会の非常に裕福な層からのものであるため、サンプルは非常に偏ったものになるでしょう。 そこで私たちは、車の所有者が運転手を雇うことが非常に一般的なバングラデシュを訪れ、彼らが今どのように時間を使っているかを理解しました。

また、私たちは世界中(主に英国、米国、バングラデシュ)から集まった約600人のサンプルに、自動運転車で将来どのように時間を使うかについて質問しました。これは、人々の意図と、運転手によって運転される人々の間で観察された実際の行動を比較できるようにするためです。


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仕事と遊び

ランク付け 現在 運転手付きの車を利用する人々の主な活動と、 意図された すべての回答者の自動運転車での主な活動を調査し、これらのランキング間に優れた統計的相関関係があることがわかりました。 1 が完全に一致する場合、現在のアクティビティと予定されているアクティビティの間には、自宅からの旅行では 0.92、往復では 0.77 の相関関係が見られました。 言い換えれば、人々が将来自動運転車で行うことを意図していることは、現在運転手付き自動車で実際に行われていることと非常によく一致しているということです。

無人車が仕事と休憩のためにどのように時間を空けるのか

私たちの運転手付きサンプルが先進国の回答者とは文化的にも経済的にもかなり異なるバングラデシュ出身であることを考えると、このような高い相関関係は非常に驚くべきことです。 しかしこのことは、将来、人々が実際に自動運転車の中で意図した活動を実行する可能性があるという確信も与えてくれます。

予想通り、ほぼすべての回答者は、仕事、読書、電子メール、ソーシャルメディアの使用、さらには昼寝などの価値のある活動に集中して少なくとも一定の時間を費やすつもりです。 乗り物酔いをする人でも、仕事や勉強よりも、考えたり計画したりして活動する傾向があります。

しかし、回答者の XNUMX 分の XNUMX 以上が今後も今後も監視を続けると信じていることもわかりました。 これは、自動運転車が効率的に移動できる能力に対する信頼の欠如を示している可能性があります。 そのような疑惑 新しいテクノロジーについて。

外出や通勤、出張など、仕事や勉強、考えたり計画したりすることが最も人気のあるアクティビティです。 出張からの帰宅時や運転手付きの車での通勤時にはリラックスする傾向があり、このパターンは自動運転車でも継続されるでしょう。 このことは、オフィス空間からレジャー空間へと簡単に切り替えられる、賢明でフレキシブルな車内デザインがユーザーに評価されている可能性があることを示している。

あえてしますか?

研究の一環として、自動運転車の方が時間を有効に使えると考える人は、自動運転車を利用する傾向が高いこともわかりました。 これは、人々が自動運転車での時間がどれだけ有益であると認識しているかということと、将来その移動手段を採用する可能性がどの程度あるかとの間に関連性があることを示しています。

無人車が仕事と休憩のためにどのように時間を空けるのか

興味深いことに、女性は自動運転車で過ごす時間は男性と同じくらい有意義であると認識しているにもかかわらず、実際にはこれらの自動車を使用する傾向が低いことがわかりました。 一方で、親は、親ではない人に比べて、こうした車に乗っている時間がより有意義になると信じているが、自動運転車を利用する可能性は低くなっている。 これらの異常な結果は両方とも、回答者の特性によって説明される可能性があります。たとえば、親はリスクを回避する傾向がある可能性があります。

私たちの調査によると、人々は自動運転車の中で、特に通勤や会議に向かう際に時間を生産的に使おうとしていることが明らかになりました。 さらに、運転手付きの車からの証拠は、それが実際に起こる可能性があることを示しています。 また、人々は、それが自分にとって役立つと考える場合、つまりそのテクノロジーが信頼できると感じている限り、この新しいテクノロジーを採用する可能性が高いことも裏付けられています。会話

著者について

ジア・ワドゥッド准教授、 リーズ大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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