バスは遅れている。 Alena.Kravchenko / Shutterstock。 

特に、雨が降っているときやスケジュールを遅らせているときは、バスを利用して市内を行き来することができます。 専用のバスレーンが設置されている場所では、あたかも渋滞している交通の速度を上げるように感じることができます。 しかし、市当局が人々の歩行やサイクリングを促すための新しいイニシアチブを開始すると、それはすべて変わる可能性があります。

イギリス人は 交通の時間を無駄にする 毎年：ロンドンは平均通勤者がトラフィックで74時間を費やしており、マンチェスター、39時間、バーミンガム、リンカーンとも36時間が続きます。

人々が他のより効率的な輸送手段に移行させるために、都市が故意に自家用車を減速させていることを知る人もいるかもしれません。 実際、ロンドンへの輸送は取り除かれた 道路容量の30％ 1996と2010の間のロンドン中心部の専用車用。 この傾向は今日も続いています。組織がバス、サイクリスト、歩行者用のスペースを広げているからです。

時間の経過とともに、ロンドンの道路容量。 ロンドンの交通機関。, 著者提供

車を締め付ける

車の道路容量の損失は、ほとんどの英国の都市で発生しましたが、どこでも同じ規模ではありません。 良いニュースは、変更が行われたときに、実際の車の混雑を減らしたように見えるということです。 それはあなたの車を使用することが少なく魅力的にすることによって、他の輸送を使用する可能性が高いようです。 実際、バスとサイクリストの平均速度は、 倍の速度 ロンドンなどの都市では通常の交通手段として使用されます。

歩行と改善された健康との関係は、あなたの医者、あなたの家族、地方自治体、そして全国の政府のようなすべての人が身体活動を増やしたいと考えられる程度に証明されています。 節約 保健コストの削減は、フィットネスの改善、汚染の低減、メンタルヘルスの改善によるものであり、社会ケアへの影響は大きい。

たとえば、大マンチェスター 増加したい 運動の推奨レベルを取得した人の数（現在の半分程度）。 これらの計画の中で最も先進的なものはロンドンのものであり、人々の歩行回数を増やすという具体的な目標があります 百万人/日.

したがって、今後数年間では、私たちがむしろ不健全な、座り心地の生活習慣を放棄することに意図的に揺さぶられていくにつれて、歩行はますます「正常」になるだろうという現実があります。

長い旅

これを考えてみましょう：イギリスの典型的なバス旅行は ほぼ3マイル平均旅時間は約23分です。 等価歩行は約52分かかるでしょう。 1時間にわずか3マイル。 バスがはるかに高速であることは明らかですが、考慮する必要がさらにあります。

人々は通常、バス停との間で少なくとも4分の1マイル歩いています。これは約10分です。 その後、バスを待たなければならない（5分と言う）、遅れの危険性（5分後）を考慮して、過密などのバス旅行の他の不愉快な面から回復する必要があります。

つまり、私たちの23分のバスの旅は、実際には43分の時間を要します。 歩くのにかかる52分よりはるかに少ないです。 このホリスティックな方法で旅を考えると、旅が2.2マイル未満であれば、おそらく歩くべきであることを意味します。 あなたは健康、幸福、長寿にどのくらいの価値を置いているのか、さらにはバス旅行のより不愉快な面をどのくらい嫌うかに応じて、さらに歩くこともできます。

歩くこととバスを得ることとの間を真っすぐに投げることは、それがどれくらい時間がかかるかについて実際にはありません。 それは、私たちが私たちの生活の中で抱くべき条件と認識をどのように変えていくかです。 個人として、私たちの旅行意思決定が私たちの長寿と健康に及ぼす真のインパクトにどのように関わっているのでしょうか。 最近のウォーキングに変換されたので、あなたは1ヶ月間それを与えると、あなたの見通しがどのように変化するかを見ることをお勧めします。

著者について

マーカス・メイアス、客員研究員、 ハダースフィールド大学 デービッド・バムフォード、オペレーション・マネジメント教授、 ハダースフィールド大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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