道路、鉄道、航空機 - 今や風力タービンと余暇は過度に騒々しい源として追加されています。 Tramper79 / Shutterstock
世界保健機関（WHO）は最近、最新の騒音公害 ガイドライン ヨーロッパのために。 このガイドラインでは、航空機、道路および鉄道の騒音、および2つの新しい供給源（風力タービンおよび余暇騒音）を超えてはならない屋外騒音レベルを推奨しています。
ガイドラインの目的は、人間の健康を騒音から守るために環境騒音暴露レベルを推奨することです。 私が手助けしたガイドラインの基礎は、出版された科学的証拠の8つの系統的レビューのシリーズです。 さらなるレビューでは、騒音を低減し、健康を改善するための介入の有効性が考慮された。
このレビューでは、冠状動脈性心疾患、高血圧、煩わしさ、睡眠障害、および児童の学習および聴覚障害などの重要な健康成果が取り上げられました。 レビューされたその他のトピックには、メンタルヘルスと生活の質、メタボリックシンドローム（糖尿病を含む）、および有害な結果が含まれます。 これらは、健康影響に関する研究の証拠（誕生の問題など）がはるかに弱いか、またはメタボリックシンドロームとの関連付けなどの新しく不完全な研究であるため、あまり重要ではないと考えられていました。
これらの最近の研究では、道路交通騒音への曝露は、 腹部肥満および糖尿病。 これらの両方の健康成果は、例えば慢性的な騒音の結果として、長期間にわたるストレスの曝露の結果である可能性がある。 環境騒音がどのように体に影響を与えるかを理解しています。 道路交通騒音の被ばくは 心臓発作のリスク上昇.
サラウンド音響
ガイドラインでカバーされている新しい騒音源には、風力タービンの騒音や騒音（例えば、ナイトクラブ、パブ、フィットネスクラス、ライブスポーツイベント、コンサートやライブ音楽会場、ヘッドフォンによる大音量の音楽など）などがあります。
風力タービンの騒音の健康に関する証拠は乏しい。 彼らは迷惑をかけるという証拠がありますが、睡眠障害に関する知見は 結論の出ません。 より深刻な健康影響の確かな証拠はありませんが、ほとんどの研究の質は低いです。 風力タービンの影響の評価は複雑です。視覚的外観や低周波ノイズなど、他の多くの要因を考慮する必要があるからです。
余暇騒音の限度は、すべての発生源からの累積被ばくに基づいており、 年間を通して。 大きな不明な点は、ヘッドフォンで長時間聞くと耳鳴りや聴力低下の原因となることがあるかどうかです。そのためには長期的な研究が必要です。
私たちは、ヘッドホンを通して音楽を聴くことの潜在的な累積的損害を知りません。 SFIO CRACHO / Shutterstock.com
新しい環境騒音ガイドラインはヨーロッパ向けに作成されていますが、世界中での使用に適しています。 彼らは、住民の騒音による潜在的な健康影響について、地方政府および中央政府の政策立案者に有用な情報を提供し、騒音を低減し、健康を改善するための介入を形成すべきである。
著者について
Stephen Stansfeld（精神医学教授） ロンドンのクイーン·メアリー大学
この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.
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