気候危機に立ち向かうために私たちはより少なくより多くの民主主義を必要とします

気候危機が世界中でますます感じられるようになり、抗議者たちが街頭に立ち、政治家たちが対応しようとしているため、重大な問題が出始めています。 政府はどのようにして行動に対する公的支援を構築する気候戦略を策定することができるでしょうか。 6つの英国議会委員会による、彼らが開催されるという発表 気候緊急事態に関する市民集会 その質問に答えるための重要なステップです。

気候行動のための処方箋の不足はありません。 経済全体にわたる炭素税を求める経済学者から、惑星レベルでの「地球システムガバナンス」を主張する科学者まで、温室効果ガスの排出を迅速かつ効果的に削減するための戦略があると私たちに保証する専門家がいます。 しかし、これらの処方箋の背後には危険な幻想があります - 社会科学者のMaarten Hajerは、コックピチズム」 コックピチズムでは、パイロットが飛行機を操縦するのと同じ方法で気候ソリューションを決定し、最も効率的なコースを示し、完全に調整された器具とレバーを使って指示することができるという前提について説明しています。

この幻想は非常に問題があります - 気候システムが飛行機よりはるかに複雑な存在であるという理由だけではありません。 それは人々を切り取るので問題です。 自己定義的な「専門家」が人々にとって何が最善であるかを決定し、それらの解決策を課すことができるというのは一見無罪の見解です。 最も極端な場合、それは民主主義が解決策ではなく問題であることを示唆しています - ベテラン地球科学者ジェームズラブロックとして かつて言いました「気候変動は戦争と同じくらい深刻な問題かもしれません。 民主主義をしばらく保留する必要があるかもしれない」

自分の研究 その逆が真実であることを示唆しています。 気候危機に立ち向かうために、私たちはより多くの、そしてより良い民主主義を必要としています。 私の政治家へのインタビューは、彼らが気候に関する行動の必要性を確信していたことを示しましたが、選挙人からどのような支援があるのか​​知りませんでした。 私が言ったように、「私は有権者と何万もの会話をしてきました、そして私は気候変動についての会話はしていません」

しかし、これはポーリングデータから次のように変更されようとしています。 気候変動についての一般的な懸念は今や史上最高水準にあります。 それでも、これはどのようにして広範囲にわたる気候変動対策の支援につながるのでしょうか。 人々は、排出削減のために市や町に権限を与えるなど、地域に根差したプログラムを支援する可能性が高いでしょうか。 今後10年間で、ガソリン車とディーゼル車の禁止を導入することへの支持はあるでしょうか? お金が低炭素の解決策に投資され、脆弱な世帯を支援した場合、人々は炭素に対するより高い税金を支持するでしょうか。 そして重要なことに、これらすべてが一体となって正味ゼロの炭素目標に向けたさらなる行動のための命題を築くであろう信頼できる効果的な気候戦略にどのように結びつくことができるでしょうか?


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気候危機に立ち向かうために私たちはより少なくより多くの民主主義を必要とします 人々は彼らが気候行動を望んでいると言います。 しかし、彼らは本当にガソリン車を禁止する準備ができていますか? デイジー/シャッターストック

これは、市民の集会などのプロセス、または市民の陪審員や審議会などの他の審議プロセスが役立つ場合がある場所です。 これらのプロセスにより、市民の代表グループが同等の条件で専門家と面会し、証拠を評価し、議論し、解決策を提案することができます。 彼らは選挙政治に代わるものではありませんが、彼らは伝統的な政治的投票やフォーカスグループよりも有権者の視点についてのより微妙で詳細な理解を提供します。

最近では 気候変動に関する市民会議 アイルランドで開催された市民は、驚くほど過激で自信に満ちた提案を提案しました。 進む。 英国では、気候に関する次のステップを決定するために、多くの地域で現在審議プロセスが設定されています。

うまくやれば、そのようなプロセスは、より包括的で、より公平でない政治を発展させるのを助け、「専門家」の不信に対抗し、公衆と政治家の見解と価値の間の相互作用を一定にすることができます。

市民の集会は万能薬ではありません。 審議は、それ自体では問題を解決しません。 抜本的な政策と既得権益の対立を必要とする、広範囲にわたる行動が必要です。 しかし、この方針と行動は、人々がそれを理解し支持するならば達成可能になるでしょう。 私たちがどのようにして気候行動のための公的な義務を築くかについて知るほど、そして真の議論と審議に人々を含めるほど、私たちは気候危機を乗り越える方法を見つける可能性が高くなります。 それが民主的でなければ、現実的ではありません。

著者について

環境政策と政治の研究者、レベッカ・ウィリス ランカスター大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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