都市の森林は熱帯雨林としてほとんどの炭素を貯蔵することができる 

Sハッターストック。

ほとんどの人はロンドンを森とは考えません。 しかし実際には、ロンドンには人よりも木が多い。 ロンドンのユニバーシティー・カレッジの研究者による新しい研究では、この都市ジャングルのポケットには、熱帯雨林と同様に1ヘクタールあたり多くの炭素が貯蔵されていることが示されています。

半分以上 世界の人口の 80% が都市に住んでおり、都市の樹木は人間の健康と幸福にとって極めて重要です。木々は日陰を提供し、洪水を緩和し、二酸化炭素(CO?)を吸収し、大気汚染をろ過し、鳥、哺乳類、その他の植物に生息地を提供します。の 生態系サービス 住民が環境の自然のプロセスから得た利益であるロンドンの樹木が提供した £130m年.

これは木あたり1年に£20未満であるかもしれませんが、樹木の広範な利益とそれがどれくらい長く生きるかを数値化することがどれほど難しいかを考えれば、実際の価値はずっと高くなるかもしれません。 大規模で成熟した樹木を交換するコストは数千ポンドで、1つまたはそれ以上の小さな苗木で置き換えると、何十年もの間、同等の純利益は得られません。

木の測定のトラブル

木は二酸化炭素を吸収しますか?光合成中に代謝され、全体の質量のほぼ半分を占める有機物に変わります。都市の樹木は、化石燃料を燃焼させる交通機関や産業活動などの発生源に非常に近い位置にあるため、二酸化炭素を吸収するのに特に効果的です。

この炭素貯蔵ポテンシャルは、その価値の極めて重要な側面ですが、定量化することは非常に困難です。 120歳のロンドンの平面木は、30メートルの高さで40トン以上の重さがあり、その組織の炭素の一部はビクトリア朝の石炭火災に由来します。


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背の高い樹木の高さを測定することは困難です。なぜなら、最上点がどこにあるのか正確には明らかではないからです。 その質量を推定することはさらに困難です。 典型的には、幹の直径または樹木の高さを、過去に切断され重量を測定された同様の樹木(理想的には同じ種)の塊と比較することによって、樹木の質量を推定する。 このプロセスは、特定の種の樹木が明確なサイズ対質量比を有するという仮定に頼っている。

しかし、木々の魅力的な特性は、環境に応じてどれほど変わる可能性があるかです。 都市以外の都市の都市の樹木の質量を推測すると、大きな不確実性が生じます。

ロンドンのライダー

UCLチームは、土木のバイオマスをはるかに正確に測定するために、最先端の地上と空中のレーザースキャニング技術を組み合わせて使用​​しています。 ライダール(光の検出と測距の略)は毎秒数十万のレーザ光パルスを送り、反射エネルギーが物体から数百メートル離れたところに戻るまでの時間を測定します。

ライダーは、街の通りにある三脚にマウントすると、樹木を含め、それが見えるすべてのもののミリメートルの正確な3D画像を構築します。 チームは彼らが開拓したライダー法を使用しています 測定する いくつかの 世界最大の樹木大学のロンドン郊外のCamdenの木の木に適用しています。

UCLチームは公に利用可能な 空中ライダーデータ Camdenのすべての85,000樹木のバイオマスを推定するために、その環境測定と併せてUK環境庁が収集した。 これらのライダーの測定値は、都市と非都市の樹木の違いを定量化するのに役立ち、科学者はサイズ/質量比の差異を予測する式を考え出し、より正確に都市の樹木の質量を測定することができます。

調査結果によると、カムデンはHampstead HeathやHighgate Cemeteryなどのスポットで50 t / haに上昇し、ヘクタールあたりの炭素380トン(t / ha)あたりの炭素濃度中央値があり、温帯熱帯雨林で見られる値と同等です。 カムデンはヨーロッパや他の都市と比較して炭素密度も高いです。 たとえば、バルセロナとベルリンでは、平均炭素密度はそれぞれ7.3と11.2 t / haです。 主要都市 米国では 7.7 t / haの値を持ち、中国では 等価図 21.3 t / haである。

物語

木は、私たち全員にとって重要です。 最近の抗議 シェフィールド, カーディフ, ロンドン 他の場所では、樹木の管理と撤去の方針は、近隣の樹木について人々がどのくらい強く感じているかを示しています。 より効果的に木を評価する方法を見つけることは、より持続可能で住みやすい都市を建設する上で重要です。

新しい方法で木を測定することも、新しい視点から木を見るのに役立ちます。 これらの木の中には信じられないほどの物語があります。 ロンドンの(そして実際には英国の)最古のキリスト教教会の一つであるセント・パンクラス・オールド・チャーチの敷地内には、灰が溜まっています。

19世紀中盤にSt Pancrasから鉄道が建設されたとき、その木はその根の周りに墓石の並外れた配置をしています。 ヘッドストーンを修理する仕事は、若いトーマス・ハーディー(Thomas Hardy)に与えられ、鉄道員として働き、文学的名声を得るために進んだ。 UCLチームの3Dライダーデータは、この「Hardy Ash」ツリーの状態を監視しています。 これは、新しい科学が古い樹木の物語を伝えるのに役立つ方法の1つにすぎません。

著者について

Mathias Disney、リモートセンシングのリーダー、 UCL

この記事は、最初に公開された 会話。 読む 原著.

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