私たちが感染している可能性のあるウイルスなど、多くの病原体のわずかな痕跡は、私たちがトイレに行くときに排泄されます. 最終的に、これらの病原体は、下水のサンプルを採取し、これらの病原体のレベルを測定できる都市の廃水処理施設にたどり着きます。
この科学分野は、 廃水ベースの疫学 また、空港を介して世界中の COVID の広がりを追跡する方法になる可能性があります。 これは、コミュニティ内で蔓延している感染症のレベルを監視するための強力なツールです。 また、比較的シンプルで安価であり、最も重要なことは、コミュニティ全体 (医療の助けを求める人々だけでなく) の健康状態のスナップショットを提供することです。
廃水ベースの疫学は、の早期発見に使用されています。 ポリオウイルス SARS-CoV-2 (COVID-19 を引き起こすウイルス) を監視するために実装されています。 70カ国以上で パンデミックが始まって以来。 廃水監視により、SARS-CoV-2 がいつ存在するかを追跡できるだけでなく、 さまざまなバリエーション ウイルスも。
で 新しい研究、英国に到着した飛行機からの廃水、およびSARS-CoV-2の空港ターミナルでテストしました。 私たちの調査結果は、廃水の監視が、国際空港やその他の旅行ハブで COVID を追跡するための有用なツールになる可能性があることを示唆しています。 これは、感染症がどのように国境を越えるかを監視するのに役立つ可能性があります。
廃水中の COVID の検出
2 年 30 月に、英国の 2022 つの国際空港 (ヒースロー、ブリストル、エディンバラ) の到着ターミナルと、これらの空港に到着した約 XNUMX 機の飛行機から採取された下水から SARS-CoV-XNUMX を検出しようとしました。航空機から廃水を除去する真空トラックから下水のサンプルを収集しました。
飛行機とターミナルの両方からのほとんどのサンプルには高濃度の SARS-CoV-2 が含まれており、無意識のうちに COVID を英国に持ち帰った多くの人々がいたことを示唆しています。
On 月18 2022 英国政府は、予防接種を受けていない乗客が出発前に検査を受け、到着後 2 日目に別の検査を受けるという要件を解除しました。 これらの制限が終了する前後の両方の下水サンプルを調査したところ、サンプルが採取された時期に関係なく、高濃度の SARS-CoV-XNUMX が見つかりました。
これは、出発前のテストなどのスクリーニング手順の制限を示している可能性があります。 とはいえ、2022 年 XNUMX 月までに英国の人口のほとんどは 予防接種を受けました、したがって、大多数の乗客が出発前のテストを受ける必要がなかった可能性があります.
ただし、英国を含む多くの国が復活したため、これはまだ注目に値します。 出発前のCOVID検査 2023年XNUMX月初旬に中国から渡航される方向け。
以前に収集した下水の排水モニタリングを実施しました ホテルの検疫施設で 2021 年 XNUMX 月から XNUMX 月の間にレッドリストの国から英国に到着した人向け。
空港の監視に関する最新の調査と同様に、この調査により、英国に入国する多くの乗客が SARS-CoV-2 を保有していることが確認されました。 この場合、到着するすべての乗客は出発前のテストを受ける必要がありました。
これらの症例は、最初に検査されたときに感染が初期段階にあったため、検査が失敗したため、または輸送中に COVID に感染したため、発見されなかった可能性があります。 しかしこれは、国境を越えた感染症を防ぐことの難しさを明確に示しています。
いくつかの制限
空の旅の乗客を監視するための廃水試験には、いくつかの欠点があります。 たとえば、すべての乗客が飛行機のトイレを使用するわけではありません。 で 最近の研究 短距離便の乗客のわずか 13%、長距離便の乗客の 36% だけが機内で排便する可能性が高いことがわかりました。
このデータを糞便中の SARS-CoV-2 の典型的な濃度と組み合わせると、この文脈での廃水モニタリングは、航空機のすべての COVID 症例の約 8% ～ 14% を捕捉する可能性が高いことが示唆されます。 これは、既存のテスト方法に追加する価値のあるものです。
また、サンプリングやロジスティクスにも制限がある場合があります。 航空機からの直接のサンプリングは、場合によっては禁止されています。 特に毎日何百ものフライトが到着する大規模な空港では、技術的にも困難な場合があります。 真空トラックからのサンプリングは、航空機に直接行くよりも実行可能ですが、トラックは頻繁に洗浄または消毒されていないため、交差汚染の潜在的なリスクがあります.
旅客ターミナルの下水道のサンプリングに関しては、検出された病原体の起源は不明であり、特定された病原体が旅行者ではなく地上乗組員からのものである可能性があります。 既知の起源を持つ航空機サンプルで関心のあるバリアントが検出された場合でも、感染した人 (または人々) がその国に留まるか、それとも通過するかについての疑問が生じます.
貴重なツール
どのような潜在的な新しい病気や、確立された病気の新しい亜種が自国の国境に侵入しているかを監視することは、すべての国にとって重要です。 いくつかの制限がある可能性はありますが、私たちの研究は、廃水ベースの疫学が、海外旅行者の間で SARS-CoV-2 やその他のウイルス性病原体を監視するための有用なツールになる可能性があることを示唆しています。
このアプローチは、倫理的な課題に直面し、実施するのに複雑で費用がかかる可能性がある個別のテストを必要とせずに、どの病原体が世界中に広まっているのかをよりよく理解するのに役立ちます.
実際、以下を含む多くの国が US, カナダ & EU加盟国 は、これまでのところ、新型の SARS-CoV-2 バリアントを特定するために、飛行機での廃水モニタリングを実装しています。
著者について
カタ・ファルカス、環境ウイルス学者、自然科学部、 バンガー大学 & デイビー・ジョーンズ, 土壌環境科学教授, バンガー大学
この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.
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