太陽は持続不可能な長距離、短期滞在の観光に設定されています—地域の旅行の泡は未来です www.shutterstock.com

前例のない国境閉鎖と国内のロックダウンにより、ニュージーランドの経済は麻痺している。 年間$ XNUM×10億 観光業界。 その過程で、外部からの衝撃に対するこのセクターの脆弱性と観光業の雇用の脆弱な性質が明らかになった。

ニュージーランドのパンデミックへの対応は世界的なマスタークラスとして称賛される一方、トラベルバブルの見通しも 昇進した 観光経済を再開し、雇用を救う方法として、即効性のある解決策がないことは明らかです。

社会移行が制御されていない国との間の旅行に伴う再感染の固有の危険性、および 挑戦する ニュージーランドの国境を守るということは、国際観光が当面中止されることを意味する。

それでもなお、復興に向けた計画は進行中です。 国連世界観光機関 (UNWTO) は次のことを望んでいます。 自信を取り戻す そして遅滞なく観光を再開すること。 最近の欧州連合 国境を開いた ニュージーランドを含む特定の国からの旅行者向け。

しかし、提案されているタスマン横断および太平洋バブルは、おそらく世界で最初の安全な海外旅行ゾーンの一つとなるだろう。


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タスマン太平洋のバブルは地球に良い

経済的なメリットは明らかです。 を使用した最近の研究 UNWTOデータ は、休日に平均 7,490 ドルを費やすオーストラリアの観光客を、世界で最も支出の多い旅行者として挙げています。 3.8年にニュージーランドを訪れた2018万人の外国人観光客のうち、40%近くがオーストラリアからの旅行者でした。

2019年末までに、オーストラリア人観光客はニュージーランド経済に2.5億ニュージーランドドルを費やした。 もちろん、この数字は、1.6年にオーストラリアを訪れたキウイが費やした2019億ニュージーランドドルによって相殺されます。

しかし、ただ正常な状態に戻ることを願うだけでは十分ではありません。 観光業の再建には、当面の回復と長期的な持続可能性との間の微妙なバランスを取り決めなければなりません。 観光による炭素排出量を削減しながら、雇用と所得を生み出す新たな定常状態の均衡が必要である。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生する前は、世界の観光システムには経済的にも環境的にも欠陥があることが広く認識されていました。 私たちの調査では、次の 19 つの主要な構造的欠陥が明らかになりました。

  1. 価値が低い(到着者数の増加と支出の減少が組み合わさったことが原因)

  2. 経済の「漏洩」(アウトバウンド観光と少数の世界的企業への利益の集中による)

  3. 高炭素排出量(高炭素輸送への依存、移動距離の増加、平均滞在時間の低下による)。

移動距離の短縮が鍵

ニュージーランドのような地理的に遠い目的地の場合、これらの最後の問題を無視することはできません。 レポート 2019年末にニュージーランド議会環境委員会によって強調された。

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実際のところ、ニュージーランドの観光業の GDP には高炭素排出量が組み込まれています。 再建において、私たちは観光の二酸化炭素排出量の測定に取り組み、不釣り合いに高い二酸化炭素コストを伴う観光形態を積極的に管理する必要があります。

実際には、これは、提案されているオーストラリア-ニュージーランド-太平洋旅行バブルの範囲内にある地域の中距離市場からの観光客が増えることを意味します。 長距離市場ではなくオーストラリアの各州への依存が高まると、観光業の GDP XNUMX ドルあたりの炭素排出量が大幅に削減されることになります。

研究 2010年に発表された論文によると、ニュージーランドへの海外旅行者の37%をオーストラリア人観光客が占めている一方、航空旅行での排出量の13%はオーストラリア人観光客が占めているという。 対照的に、ヨーロッパからの訪問者は訪問者全体の 18% を占めましたが、排出量では 43% を占めました。

長距離便の到着が減り、オーストラリアからの観光客が増え、国内観光が増え、海外旅行が減れば、観光による二酸化炭素排出量は劇的に減少します。

新型コロナウイルス感染症はすでにこの方程式の国内部分に影響を与えています。 ニュージーランドは、19 年の象徴的な「」以来、地元の観光客をターゲットにしていません。この国を見て回るまで町を離れないでください" 運動。 しかし、各地域は現在、 全観光客のおよそ60% ニュージーランド人が毎年自国で過ごす金額。

国境の閉鎖により、今のところ、海外旅行による大幅な経済流出も止まっている。 2019年、ニュージーランド人は海外旅行に5億ドル近くを費やした。

長距離観光のマーケティングをやめるべき時が来た

ほとんどの貿易(観光輸出を含む)は、私たちに最も近い市場から来ています。 それは もっと安い 近隣諸国と貿易するためであり、遠い国よりも近い国から観光客が来る方がはるかに持続可能です。

収入と雇用の利益を可能な限り維持しながら、セクターの排出量を削減できる新しい観光モデルを見つける必要があります。

観光炭素分析は、留学生などの長期滞在旅行者の重要性が高まっていることを指摘する可能性が高く、すでにニュージーランドの国際観光客支出総額の 23% を占めています。

同様に、長距離、高炭素、短期、経済収益の低い観光客の到着を「非市場化」し、削減する必要があるだろう。 二酸化炭素を大量に消費する巨大なクルーズ船で到着する乗客 – 観光客の9%だが、観光収入のわずか3% – 最も望ましくないカテゴリーに確実に分類されます。

オーストラリア、ニュージーランド、太平洋の旅行バブルは明らかに新しいモデルに適合します。 観光業の再建には、高価値、低漏出、低排出の観光業の未来を創造するために講じられるあらゆる手段が含まれなければなりません。会話

著者について

ジェームス・ハイアム観光学教授、 オタゴ大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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