トラブルを感じたらどうしたらいいですか?
による画像 平山和弘 

の話のXNUMXつの理由 タイタニック 災害には、知覚された現実に疑問を投げかけ、私たちの内臓を信頼し、必要に応じて、他者や私たち自身を救うために私たち自身の個人的な権威に基づいて行動する必要があるというオブジェクトレッスンがあります。 これが私が救命ボートシフトと呼んでいるものです。私たちが危険を見たり感じたりして、私たちが乗っている船がトラブルに向かっていることに気付いた瞬間です。 これは、「通常の業務」が機能しなくなったことに気付いた瞬間であり、危険を回避するか、船を放棄するかにかかわらず、緊急措置を講じる必要があります。

この変化を起こすにはいくつかのものが必要ですが、その第一は自分の目、耳、直感を信頼することです。 人生の最も重要な決断は、しばしば論理以上のものを必要とします。 どこで働くか、どのように退職後の貯蓄を投資するか、誰と結婚するか:私たちは決定を下したときの決定の結果を知ることができず、直面するすべてのリスクと障害を知ることはできません。

実際、多くの問題は氷山のようなものです。 最初は、問題は小さくて取るに足らないものに見えるかもしれません-私たちは小さなヒントしか見えません-そして、それらが実際にどれほど大きくて危険であるか、そしてそれらを避けるためにどれだけ緊急に動く必要があるかを推測しなければなりません。 何をすべきかを決めるとき、私たちは自分の直感を利用しなければならず、時には信仰の飛躍さえしなければなりません。

これは危機では難しい。 多くのクライアントは、組織内でプレッシャーが高まるにつれて、感情的に無感覚になると私に言っています。 彼らが感情から切り離されるほど、彼らが自分のために意味のあるリスクを取るために召喚できるエネルギーは少なくなります。 それらはフリーズし、行動し、最悪の場合、妥協して、真の価値観に沿って動作する能力を損なうことになります。

したがって、氷山を見つけて問題を先に認識した場合、最初に行う最も重要なことは、一時停止し、感情に合わせて調整し、反応と問題を評価して、現時点で次に正しいことを行うことに集中することです。 。


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地平線上の危険

1900年代初頭、さまざまな船会社間の競争は激しくなりましたが、人命の価値への取り組みは、海上船舶の中で最も高いままでした。 したがって、大西洋の危険な海域に入ったさまざまな船が氷の警告で頻繁に互いに無線通信したことは驚くべきことではありません。

  タイタニック 14月9日に付近を航行する他の船からXNUMXつ以上の氷山警報を受信しました。最初の警報は午前XNUMX時に Caroniaの。 この悲劇に続く正式な調査中に、この警告が Caroniaの 投稿されたのは タイタニックの役員は、正式な検討のためにそれを見ることができました。 スミス船長がこの最初の警告を見たとき、XNUMX等航海士のジェームズムーディに、 タイタニック このレポートに示されている氷に到達します。 ムーディーは、これはその夜の11時頃になると報告した。

それで、他のすべての氷山警告に何が起こりましたか?

このシンプルだが重要な質問は、私たちを無線の部屋に連れて行きます タイタニック、シニアワイヤレスオペレーターのジャックフィリップスは、彼を圧倒し始めていたタスクに従事していました。 とすぐに タイタニック ニューファンドランド州ケープレースの無線圏内に入ると、フィリップスはついに北米大陸との直接通信を確立することができました。

氷山の警告を伝えることは彼の仕事の重要な部分でしたが、フィリップスはまた、 タイタニックの友人、親戚、およびビジネスの連絡先への乗客。 これは乗客を幸せに保つために重要であり、バックログは彼が一時停止したり、優先順位を付けたり、流入および流出するさまざまなタイプのメッセージの相対的な重要性に集中したりできなかったようなものでした。

言い換えれば、フィリップスは本当に重要なこと、つまり安全性についての見方を失っていました。

もう一つの警告?

午後9時30分、ノンストップの個人メッセージは、 メサバ。 フィリップスは以前の警告を既に伝えていたので、この警告は緊急のものではなく、指揮官からのフィードバックはなかった。 浸水したフィリップスは、物事が制御下にあると考えました。

振り返ってみると、そうではありませんでした。

約XNUMX分前 タイタニック 氷山を襲った、緊急メッセージから カリフォルニア人 彼のヘッドフォンに突入しました。 「言う、老人」からワイヤレスオペレーターの急成長を遂げたCyril Evans カリフォルニア「私たちは立ち止まり、氷に囲まれています。」 の カリフォルニア人 から約XNUMXマイル離れていました タイタニック 当時の。

フィリップスはこの時点で煙で走っていて、イライラして答えました。 黙れ! 私はケープレースで働いています。」 フィリップスは彼を感じた 持っていました 乗客のメッセージに追いつき、皆を幸せに保ちます。

無線事業者がプレッシャーのもとでより明確に考え、安全を優先するほど働きすぎていなければ、災害が回避されたかもしれないことは悲劇的な皮肉です。 彼の功績として、イライラして疲れ果てたフィリップスはすぐに カリフォルニア人 「申し訳ありません。 もう一度お願いします。 ケープレースに妨害されました。」

悲劇的なことに、この時点で、 カリフォルニア人の受信者はからメッセージを明確に取得できませんでした タイタニック もう。 その後まもなく、午後11時35分に、エヴァンスはワイヤレスをシャットダウンし、その夜引退しました。

もちろん、他の船からの無線警告は、潜在的な脅威を評価するために使用された唯一の手段ではありませんでした。

はっきりと見ることの重要性

その夜、フレデリックフリートと彼のパートナーであるレジナルドリーは、 タイタニックカラスの巣。 これらの男性たちはおそらく、その凍えるような夜の勤務のツアーになると、短いストローを引いたように感じました。 下の乗客が暖かいベッドの快適さを楽しんでいる間、フリートとリーは、凍ったまつげが前方の水をスキャンする能力を妨げないようにするために努力していました。

艦隊は彼のビジョンを信頼し、他の人に警告するために時間内に危険を見る責任がありました。 経験豊富な船員であるフリートは、氷山を見つけるのは難しいビジネスになる可能性があることを知っていました。 氷山は時々波が砕けると台座の周りに形成された白い泡の輪で識別できましたが、その夜の海は穏やかでした。 月光の反射で遠くに氷山の白い表面が見えることもあるが、その夜は月がなかった。 少なくとも星は輝いていた—それは助けに思えた。

役に立たなかったのは、 タイタニック 見張り用の双眼鏡を付けずにサウサンプトンを去っていた。

カラスの巣にいるこれらのXNUMX人の男性はどちらも、その見落としに満足していませんでした。

午後11時30分ごろ、艦隊はカジュアルにリーに、前方の地平線が少しかすんでいるように見えたと述べました。 最初はとても微妙に見えたので、彼はそれについてほとんど触れませんでした。 数分後、フリートは恐ろしい気づきをしました。 時々、氷山は黒い物体として現れ、XNUMXつは直接彼らの道にありました!

艦隊はカラスの巣に鈴をXNUMX回鳴らして勤務中の乗組員に警告し、すぐに操舵室に電話をかけました。 時間内に乗組員に警告する彼らの最善の努力にもかかわらず、艦隊とリーは氷山が近づいてくるのを見る恐ろしい経験にさらされました タイタニック 全速力でそのコースを維持した。

歴史家達が、フリートの警告に乗組員が応答するのに長い時間がかかった理由の正確な詳細についてはまだ議論していますが、フリートは状況下で彼ができることをすべて行ったと見なされています。 彼の警告はまだ衝突を回避するために間に合ったので、何が起こったのですか? 担当役員はどこにいましたか?

船の進路を変更する権限が与えられたのは、スミス大尉、マードック一等航海士、ライトローラー二等航海士のみでした。 フリートが操舵室に電話したとき、出席した唯一の士官は、船の車輪を解放したり船を回したりしない義務を負っていたクォーターマスターロバートハイヘンズでした。 その時までに、スミス大尉はその夜引退し、ライトローラーは午後10時にマードックによって指揮から解放され、マードックは橋の上に出ていた。

理論的には、これで問題が発生することはなかったはずです。 それは、XNUMX人の追加の将校が常にクォーターマスターと一緒に操舵室に配置されることになっていて、全員が危機の中で連絡し、命令が迅速に中継されることを確実にするためです。 その運命のシフトで操舵室に割り当てられた追加のXNUMX人の将校は、ムーディーXNUMX世の将校とジョセフボックスホールのXNUMX世の将校でした。

彼らはどこにいましたか? 運が良かったように、フリートが氷山を発見する直前に、ムーディーはすぐに使い始めました。 同時に、Boxhallはお茶を一杯買うことにしました。 結局、すごく寒かった! 何が問題になる可能性があります!?

結果がそれほど悲劇的でなければ、これの人間的な側面は感動的に面白いでしょう。

彼らが船が危ないことに気がついた瞬間、ムーディーとボックスホールは共に操舵室に急いで戻ってきました。 ムーディは操舵室の電話をつかみ、マードックは進路変更の命令を叫び、ハイチェンスは全力で車輪を回した。

最初は、 タイタニック 危険を取り除くだけかもしれません。 次に、氷山が右舷船首に沿って移動したときに、生存者は奇妙な擦り音を聞いたと報告しています。

これは差し迫った災害の音でした。

「私には決して起こり得ない」というリフレインを聞くときはいつでも、これを覚えておいてください。 一見小さなエラーでも、壊滅的な障害が発生する可能性があります。

トラブルの兆候が最初に来る

ほぼすべてのクライアントは、比喩的な氷山にぶつかり、これらの企業が倒産するずっと前に、企業で問題の兆候が発生することを確認しています。 突然終了するかもしれませんが、数年ではないにしても数か月間、多くの従業員が壁に書かれた文章を見てきました。 これは、企業のリーダーシップがビッグシップの考え方に同意している場合に特に当てはまります。 つまり、上級管理職は、自分の仕事だけを行うことが期待されている従業員の懸念に耳を傾けたり、それに対処したりすることを拒否します。 さらに悪いことに、ビッグシップの思想家の中には、「ボートを揺さぶる」人々を罰し、降格したり排除したりして、悪いニュースを報告する人もいます。 したがって、仕事を続けるために、従業員は一緒に遊んで、彼らがそうでないことがわかっているときにすべてが大丈夫であるという幻想を維持します。

コンプライアンスを促進し、問題から従業員の注意をそらすために、上級管理職は時々カオスを制御戦術として使用します。 従業員が際限なく混乱するデータの収集、コンサルタントの採用と解雇、ノンストップの出張を駆け回ることで、多くの場合、誰もが疲れ果てて率直な議論に出られなくなります。

このタイプのシナリオでは、人々はオートパイロットを操作します。 それらは本物ではありません。 彼らは自分の感情との接触を失い、これは誰かの人生全体に感染し、危機に対処する準備ができていないままにすることができます。 Robert Hichensのように、その人がプレッシャーのもとで突然重要な決定をしなければならない場合、彼らはフリーズまたは故障する可能性があります。時々、怒りの爆発を経験したり、舌を縛られて決定を下すことができなくなります。

これは、 タイタニック :いかなる種類の危機においても、できる限り完全かつ確実に存在することが重要です。 トラブルを感じたときは、慌てて凍らせないでください。 一時停止して評価するように自分を訓練します。

一時停止:感情的な知恵へのゲートウェイ

一時停止は、人生をナビゲートするための基本的なスキルです。 一時停止することで、入ってくる脅威や危険を特定できるだけでなく、危機に落ち着いて、パニックを回避して効果的に行動することができます。 強い感情が誘発されるときはいつでも、私たちは自分の感情とそれらの原因を評価するために一時停止する必要があります。

時々、私たちは、深呼吸をし、アドレナリンがシステムを駆け巡る突進を止めるのに十分なだけ一時停止する必要があるだけで、効果的な反応というよりも興奮することがあります。 場合によっては、視点を取り戻し、最も戦略的な続行方法を決定するために、数日または数週間の一時停止を選択することもあります。

感情的な筋肉の記憶になるまで一時停止する方法を練習することをお勧めします。 この特定のスキルは、あらゆる状況で私たちの個人的な力を取り戻すために不可欠であり、ストレス下で特に役立ちます。

一時停止は習得できるスキルです

過去XNUMX年間、私は仕事でさまざまな感情的な引き金に取り組み、役に立たない反応を引き起こした人々と協力してきました。 一部のクライアントは自称の人々です-会話の沈黙を心配そうに埋めることによって彼ら自身が彼らの力を与えていることに気付く喜び。

自己記述されたアルファもその力を放ちますが、それらの反応はしばしば異なります。 問題が発生すると(時々、彼らが行った損傷が原因で)、アルファはしばしば衝動的に反応し、話します 他の人たちは、解決策を強制しようとしたり、チームに非現実的な目標を設定したりしています。

行動パターンがどうであれ、一時停止する能力を習得すると、感情的に反応するのをやめ、戦略的に反応し始めるのに役立ちます。

誰でも一時停止することを学ぶことができます。 つまり、 貴社 一時停止することを学ぶことができます。 とはいえ、一時停止のスキルを習得するには、注意が必要です。

どうして?

これは経験的なスキルだからです。 自分がやっていることを想像して、プレッシャーの下で一時停止することを学ぶことはできません。 あなたは実際に do 何度も繰り返します。これには勇気が必要です。

一時停止すると、暗い部屋でディマースイッチを上げるような感じになります。 人々が自分の感情を避ける習慣を身につけたとき-たぶんノンストップアクティビティやエンドレスチャタリングに従事することによって-一時停止すると、彼らの感情を体験することを強いられます。 これは不快である可能性があり、彼らはしばしば次のような闘争の考えを報告します。 貴重な時間を無駄にしていませんか? 私はただ 言う 一時停止しましたが、時間を無駄にするつもりはありません すること それ!"

一時停止は恐ろしいことができます

人々は、内を見るのに十分なほど長い間一時停止したときに、何を見つけようとしているのかを常に把握しているわけではないため、一時停止は恐ろしいことがあります。 練習することで、一時停止が自己破壊的な思考や自己妨害行動を明確にするのにどのように役立つかを人々は理解し始めます。

私たちの体がアドレナリンで溢れているとき、私たちの即座の衝動は最初に行動し、後で考えることです。 一時停止とは、その逆のことです。

価値がある。

一時停止すると、そのアドレナリンがリダイレクトされるので、現在何が展開されているかをより明確に確認できます。 たとえば、自動車事故の可能性を回避することに成功した人々や、プレッシャーのもとで優れた能力を発揮できるプロアスリートは、現在展開されていることに集中的に取り組んでいます。 この焦点は非常に集中しているため、人々は時々、 減速.

これは一時停止の究極の習得であり、人々は自分の内面を認識し、感情を管理しながら、同時に起こっていることに対して戦略的に対応することができます。

一時停止する能力を習得する

一時停止する能力を習得することは、トップアスリートだけでなく、すべての人に利益をもたらすスキルです。 アスリートが身体の敏捷性を維持するために一生懸命働く方法と同様に、あなたはあなたの 感情的な敏捷性。 このように、一時停止が習慣になると、危機に直面しても自分で対処できるようになります。 これにより、自信と信頼が築かれ、他者とのやり取りに反映されます。

一時停止は、自動操縦の操作の反対です。 自動操縦で操作する人々は、権威者がすべてが「正常」であることを彼らに安心させる限り、疑いもなく彼らが言われたことをします。 代わりに、一時停止することで、自分の状況を評価します。 あなたはあなたの内部指導に耳を傾けます。 この認識の向上により、その瞬間に効果的に行動する能力が向上します。

一時停止すると、内側から外側に力を取り戻すことができます。

©2020マギークラドック。 全著作権所有。
出版社の許可を得て使用して、
ニュー·ワールド·ライブラリ。 www.newworldlibrary.com

記事のソース

救命ボート:予期しないキャリアの変化と混乱を乗り切る
マギー・クラドック

救命艇:マギー・クラドックによる予期せぬキャリアの変化と混乱のナビゲート今日の勤勉な専門家は、財政的ストレスの突然の波、経営の大変動、および小型化を乗り越えています。 の経験を使用して タイタニック 強力な比喩としての生存者であるエグゼクティブコーチのマギークラドックは、私たちの職業生活への変革的なアプローチのレッスンを提供します。 救命ボート 予期しないキャリアの中断や困難な変化に直面したときに私たち全員が自問する必要がある一連の重要な質問として編成されています。 これらの質問は、読者が本物の優先順位を明確にし、特定の職場を導くグループエネルギーを評価し、真の可能性に到達するのに役立つ仕事の種類を識別するのに役立ちます。

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著者について

マギー·クラドックマギー·クラドックの著者、 救命ボートは、フォーチュン500のCEOや上級管理職との仕事で知られるベテランのエグゼクティブコーチです。 彼女はCNBC、ABCニュース、およびNational Public Radioで特集されました。 彼女はまた、認定セラピストであり、 本物のキャリア & パワージーン。 より詳しい情報は 職場関係.com.

ビデオ/インタビュー マギークラドック:危機的状況で成功する方法
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