グラファイトカーボンで作られた潤滑層がメタルオンメタル股関節インプラントの接合部に自然に形成される、と新しい研究が示しています。 体内で生成されるこの固体層は、関節液よりも工業用潤滑剤のようなものです。 調査結果は、研究者が関節炎や他の関節疾患を治療するためのより長持ちするメタルオンメタルヒップをデザインするのを助けるかもしれません。

メタルオンメタルインプラントを重ね合わせた股関節領域のX線。

関節炎は、多くの場合、関節の炎症によって特徴づけられる痛みを伴う状態です。 彼らの年齢として、それは人々に身体障害の一般的な原因です。 関節炎の関節の炎症は、最終的には関節が非常に痛みを伴う作り、組織および骨を損傷する可能性があります。 状態を治療するために、外科医は、インプラントとの共同を再浮上または交換してください。

最も一般的な股関節インプラントは金属とポリエチレン、プラスチックの形で作られています。 しかし、時間が経つにつれて、金属製とプラスチック製のジョイントが磨耗し、破断したビットが残りの骨や股関節の組織を損傷する可能性があります。 最近の10年間で、オールメタルジョイントは一般的に安定性と耐久性が高いため、ますます普及してきました。 しかしながら、場合によっては、メタルオンメタルインプラントは依然として摩耗や腐食によって損傷を与える金属片を落とすことがあります。

メタルオンメタルジョイントは、潤滑剤で設計されていませんが、使用すると、ボールとソケットの間のジョイントに薄い層が現れます。 この層は、2ラビング金属面の間に形成され、トライボロジー層として知られています。 研究者たちは当初、それが正常な関節の潤滑のように、タンパク質や他の生物学的材料でできていると考えました。

ラッシュ大学メディカルセンターのDr. Joshua Jacobsとノースウェスタン大学のDr. Laurence Marksは、トライボロジー層の構成を調査するために研究チームを組織しました。

研究者らは、患者から取り除かれた7全金属接合部のトライボロジー層を調べました。 彼らは少し層を削り取り、それを電子エネルギー損失分光法、つまり材料中に存在する原子の種類を明らかにする方法で分析しました。 驚いたことに、彼らは、層がグラファイトカーボンの大部分で構成されていることを発見しました。

この構造がグラファイトカーボンであることを知っていれば、システムを操作できる可能性があります」と、ドイツのデュースブルクエッセン大学のAlfons Fisher博士は述べています。 これらの機器の性能をどのように向上させることができるのかという目標があります。

これらの洞察により、研究者はグラファイトカーボンをインプラントの金属に付着させることで、より安全で長持ちする股関節インプラントの作成を目指します。

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  http://www. niams. nih. gov/Health_Info/Hip_Replacement/default.
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  http://www. niams. nih. gov/Health_Info/Arthritis/default.
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  http://www. fda. gov/MedicalDevices/ProductsandMedicalProcedures/ImplantsandProsthetics/MetalonMetalHipImplants/ucm241762.