障害のある人々が都市をよりアクセスしやすくすることは、私たちが考えるよりも簡単です

障害のある人々が都市をよりアクセスしやすくすることは、私たちが考えるよりも簡単です
階段や階段がある場所に傾斜路を設けることは、障害を持つ人々が歩き回るのを助ける方法の1つにすぎません。 シャッターストック/ XArtProduction

あなたは毎年ホストする都市を考えるだろう 障害者のためのオーストラリア最大の会議 すべての人にとって最もアクセスしやすいでしょう。

私たちによると 研究 ビクトリア州ジーロングが「すべての人のための都市」モデルになりたい場合、修正が必要な119の問題を強調しています。

明らかに、願望と現実の間には不足があります。 国勢調査、約 ジーロングの人口の6% 障害のために助けが必要だと報告した。 これは、5.1%の全国的な数字よりも高いです。

ジーロングは、全国障害保険庁、WorkSafe、および交通事故委員会の本拠地でもあるため、障害者のアクセスとインクルージョン(A&I)と呼ばれるものの輝かしい例になるはずです。


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みんなの街

ジーロングにとっての課題は、障害者のモデル都市とは何かを特定することです。

考慮すべき例がいくつかあります。 世界中の多くの都市は、技術ソリューションを通じて障害者のアクセスに取り組んでおり、次のような人々の移動を支援しています。 パーソナルナビゲーション スマートフォンで。

メルボルン紹介 スマートフォンアプリに接続するビーコン、視覚障がい者がサザンクロス駅内を移動するのを支援し、 他のいくつかの駅.

海外では、オランダのブレダ市が今年宣言されました ヨーロッパで最もアクセスしやすい都市。 アクセスを改善するためにいくつかのことを行いました。 何世紀も昔の石畳の経路を滑らかにする、ランプを提供し、街中にデジタルナビゲーションを展開します。

これらのすべての努力の中心は、障害者アクセスの経験がある人々と協力するソリューションの共同設計です。

変更の必要性

ジーロングでは、100人以上が訪問者の調査に回答し、障害の経験がある75人が一連の3つのワークショップと3つのフォーカスグループに参加しました。

ディーキン大学のワークショップで地元の知識を活用する。 ディーキン大学, 著者提供

Geelongのアクセシビリティと除外を改善するために実装できる一連のことがあることがわかりました。

いくつかのことは単純です。例えば、ステップの代わりに傾斜路を提供し、適切なトイレ設備を提供します。 他のものは都市を作り直すことを含み、より困難に思われるかもしれません。

しかし、障害者からの反応は通常控えめであり、ある参加者は「タージ・マハルを期待していない」と述べました。

全部で、行動のために6つの優先分野をお勧めします。

ディーキン大学, 著者提供

多くの問題が引き続き、都市全体の問題を修正する努力を損ない、これらに対処する必要があります。 これらには、「アクセス」と「包含」が計画フレームワーク内にあることを定義および保証するための法律の改正が含まれます。

また、特に障害を持つ人々のために、一般的な公共住宅とコミュニティ住宅の供給を優先する代わりに、住宅に対する通常のビジネスのアプローチに大きな変化が必要です。

雇用に関しては、障害者と雇用主の両方のニーズが満たされるように、職場の取り決めを共同で設計する必要があります。 これは、仕事を求める障害者が仕事を達成できるようにするための鍵です。

情報へのアクセス

特定されたアクションの1つは、アクセシビリティサポートスタッフとともに、障害者が運営および管理する包括的ジーロングビジターセンター(IGVC)を構築することでした。 センターは、アクセシビリティ情報を提供し、人々が街を探索する前に情報を収集できる着陸場所として機能します。

障害のあるアクセスとサービスに関する情報をどこで見つければよいかを知るのに役立ちます。 ディーキン大学, 著者提供

多くの参加者は、このアイデアが過去30年間にさまざまなフォーラムで議論されてきたが、何も起こらなかったことを指摘しました。

このようなプロジェクトは、多くの場合、有形というよりも象徴的な贅沢品と見なされます。 私たちの分析は、障害サポートサービスの提供や障害を持つ人々に会話を導く力を与えるなど、他の一連の行動と連携して実施されれば、さらなる変化と改革を促進できることを示しています。

単独で、IGVCはコミュニティによって高い影響評価(10 / 10)があり、低い実行可能性評価(3 / 10)があると評価されました。 実現可能性に対する認識が低いことが、このプロジェクトが実現に至らなかった理由をおそらく説明しています。

少なくとも、IGVCはアクセシビリティサポートサービスの完全なスイートを備え、人々が最新の情報にアクセスして滞在期間中の活動を計画できるすべての能力のためのスペースを提供する必要があります。

このセンターは、障害のある人々がアクセス可能な旅行、宿泊、サービス、および都市参加の他の側面について情報に基づいた選択を行えるようにします。

資格のあるサポートワーカーと障害のある人がスタッフを配置し、人々をさまざまなサポート機関に接続し、プロバイダーと協力して宿泊施設をアクセシブルな水準に引き上げる必要があります。

ただし、修正のリストからアクションを分離しても意味のある影響はありません。 他のすべての要因が、複数のスケールにわたるアクセシビリティとインクルージョンの問題にどのように関係するかを考慮する必要があります。

これらのレッスンはジーロングだけのものではありません。他の都市もこれらのステップに従って、より包括的でアクセスしやすくすることができます。会話

著者について

デビッド·ケリー、人間地理学者、 ディーキン大学 及び リチャード・タッカー、准教授、副学長(研究)、研究ネットワークHOMEの共同リーダー、 ディーキン大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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