ナタリアD /シャッターストック
不況が迫っている今、良い回復計画を立てる時が来ました。 時代遅れの経済モデルを単に再発明することには意味がなく、 エコノミスト & 健康専門家 代わりに、「グリーンリカバリー」が気候だけでなく人間の健康と繁栄にもどのように役立つかを強調しています。
確かに、多くのビジネスリーダーはすでに求めています 自然の喪失を逆転させる行動、強化されたネットゼロカーボン目標など 循環経済。 この種の使命が成功するためには、市民や志を同じくする投資家の間で支持と参加を構築するために、いくつかの迅速な勝利が必要になります。 それで、COVID-19からのグリーン回復を開始することができるXNUMXつの提案がここにあります：
1.より良い建物
人々は数週間から数ヶ月の間封鎖されており、家に閉じ込められることにうんざりしています。 ここからグリーンリカバリーが始まります。 つまり、断熱を改善し、窓を交換し、空気漏れを減らし、暖房（および冷房）システムを改善し、燃料を石炭、ガス、石油から風力や太陽光などの再生可能エネルギーに切り替えるための大規模な改修を意味します。
ルーフスペースを有効活用できます 新しい住宅、太陽エネルギー、貯水、ガーデニングなど。 これらにはいくつかの問題があります 緑の屋根：大気汚染物質、湿気の増加、および新たなバイオハザードのリスク。 しかし、これをうまくそして時間内に行うことは多くの仕事を生み出すでしょう。
屋根の使い方。 ロスヘレン/シャッターストック
2.健康食品へのより良いアクセス
食糧不安が高まっており、 肥満 COVID-19の死亡率を悪化させる要因となっています。 健康的な食事は予防措置として証明されており、免疫システムをサポートするとともに、フィットネスと堅牢性を向上させます。
人々がより多くの果物、野菜、穀物を消費することを奨励するために、政府は有機食品と健康的な供給者のVAT率を下げることを検討することができます。 このような食品をより魅力的にするために、NGOの支持を示し、良好な生産条件を確認する「信号機」ラベルの形式を設定することもできます。 供給の革新と廃棄物との闘いに焦点を当てた計画と組織を設立することは、雇用を創出し、食品サプライチェーンを作るでしょう。 再発する危機に対してより耐性があります.
3.スマートモビリティ
輸送が単に以前の交通渋滞や大気汚染の基準に戻るリスクがあります。 景気回復がグリーンであるためには、ほとんどの職場が再開した後でも、通勤を減らして柔軟な労働スキームを維持することが不可欠です。
英国の学者による研究 エネルギー需要ソリューション研究センター 二酸化炭素排出量を削減するための最善の策は、車の使用を減らし、「スマートモビリティ」に移行することであることを示唆しています。 これは、相乗り、カーシェアリング、自転車シェアリングプログラム、および十分に発達した公共交通機関を意味します。
今こそ、私たちの街を自動車から取り戻す時です。 グリーンリカバリには、相互接続されたサイクルハイウェイ、安全なロックステーション、スマートレンタルスキーム、e-バイクとe-スクーターの充電インフラストラクチャ、および延長された歩道を備えた自転車インフラストラクチャの大幅な加速が含まれる必要があります。 スマートモビリティ アプリ 人々がさまざまな交通手段を結びつけるのを助けることができます。 コペンハーゲンやアムステルダムのような都市は、これがすべて完全に可能であることを示しています。
アムステルダムはそれができることを示しています。 ダニエルジャクロビッチ/シャッターストック
4.私たちの近所や都市を緑化する
都市の緑地の維持と改善は今や最優先事項になるはずです。 ネスタのようなイニシアチブ 公園を再考する または遺産基金の フューチャーパークスアクセラレーター 町や都市全体の公園やオープンスペースを管理し、資金を提供する方法を見つけるように設計されています。
人々や企業は、地方自治体や政府のグリーン復旧プログラムの支援を受けて、遺棄された地域を改修し、公共の生活を再現することができます。 これらすべてを行うことで、優先順位を長期的な持続可能性にシフトすることにより、開発計画を調整するのに役立ちます。
5.より回復力のあるインフラストラクチャ
にもかかわらず 年間$ 2.5兆 すでに世界中のインフラプロジェクトに費やされているため、新しい異常な状況にあるすべての人が住宅、モビリティ、サービス、緑地にアクセスできるようにするには、さらに多くの投資が必要です。
たとえば、水を取ります。 近隣のアパートの所有者間で共有される新世代の分散型水タンクを建設することで、グリーン復旧を後押しすることができます。 雨水が保存され、家の外でガーデニングや掃除に使用できるので、これは環境にとってより良いでしょう。 一方、いわゆる「スポンジシティ」イニシアチブは、緑地を増やし、湿地を回復し、浸透性のある新しい建設資材を使用して雨水を吸収し、流出を遅らせることによって、都市の洪水のリスクを減らすことができます。
上記の行動は、エネルギーシステムを化石燃料から再生可能エネルギーに基づくシステムに転換する取り組みを補完するものであり、分散型の「マイクログリッド」と電気自動車からの需要の急増に対応する能力を備えています。
著者について
Raimund Bleischwitz、持続可能なグローバルリソースの議長、 UCL
この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.
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