電気自動車の販売はバイオ燃料を追い越し始めていますか？ -InnerSelf.com

: By ヤン・ロチャ

ご覧いただきありがとうございます InnerSelf.com、どこに〜がある 20,000+ 「新しい態度と新しい可能性」を促進する人生を変える記事。すべての記事は次のように翻訳されます 30以上の言語. ニュースレター登録 週刊発行の InnerSelf Magazine と Marie T Russell's Daily Inference に掲載されています。 InnerSelfマガジン 1985年から出版されています。

バイオ燃料1 5

予測される世界的なEV数の急激な増加は、ブラジルに低炭素バイオ燃料の宣伝を促進するよう促す。

2040によって、電気自動車の台数は排出削減のより野心的な目標が採用されれば、世界は150万に達する可能性があり、715万人。そう言って国際エネルギー機関.

これは、石油需要の大幅な削減を意味するだけでなく、石油需要の大幅な削減バイオ燃料、例えばエタノール.

しかし、バイオ燃料業界は戦いなしにあきらめていません。モロッコの最近の国連気候変動会議では、20諸国のコンソーシアムが立ち上げられましたバイオフューチャー、第二世代のサトウキビセルロースベースのバイオ燃料を含む低炭素バイオ燃料の使用を促進するように設計されたプラットフォーム。エタノールとバイオディーゼルの世界第2位の生産国であるブラジル（米国が最大）がイニシアチブをリードしています。

バイオ燃料溶液

ブラジル外務省のエネルギー資源課長レナト・ゴディニョ氏は、2050の前に、電気自動車への大規模な切り替えを提案した。「バイオ燃料は即時の解決策である。気候は待つことができない。

たとえ大規模であったとしても電気モデルによる既存の軽車両の交換バイオ燃料の主張者は、貨物と航空部門がバイオ燃料を長期間使用すると考えている。

ブラジルの開発銀行BNDESのバイオ燃料部門のマネージャーであるArtur Milanez氏は、「電化が今日意味をなさないように見えても、物事を定義するものは市場だ」と述べている。

ブラジルのバイオ燃料への熱意のもう一つの理由は、ブラジルが化石燃料の使用を減らして、パリ協定の排出目標を達成できるようにすることである。ポンプで販売されているガソリンは、すでにサトウキビから製造された25％エタノールを含んでいます。ブラジルには400以上のサトウキビ製油所があり、今年推定26.3億リットルを生産すると予想されています。ブラジルのサトウキビ産業協会.

ブラジルは、1970のバイオ燃料開発を開始した。石油輸入国として、 OPECオイルショック。補助金をかけられたエタノールで稼動する車は国内市場を引き継いだが、石油の価格が下落し、ブラジルが独自の油田を開発し始めたとき、ガソリンはその優位性を再確認した。それでも、今日のブラジルで生産されている自動車の多くは、まだフレックスと呼ばれる二重燃料です。

ブラジルはバイオ燃料のイニシアチブをリードしていますが、保護すべき分野での栽培が可能です

エタノールは伝統的に発酵によって生産されましたが、政府が後援した研究室での長年の研究により、第二世代エタノールと呼ばれるものが生まれました。酵素は、バガス（サトウキビ、トウモロコシおよびイネの繊維質廃棄物）中のセルロースを分解するために使用される。生産性は50％増加し、1ヘクタール当たり10,000リットルを生産しています。

この新しい技術は今、研究室を離れ、業界に加わりましたが、まだ規模の問題がいくつかあります。技術がより広く使用されるようになると、ブラジルは既にサトウキビが植えられた区域を使用して年間45bnリットルを生産することができると主張されている。

"これは、ブラジルがINNを満たすためにブラジルが50によって生産する必要がある2030bnリットルにほぼ相当する[国によって決定された排出削減に対する国家的に定められた貢献パリ協定]、 "ミラネズは言う。

しかし、そのような拡大は問題になる可能性があります。ドイツなどの潜在的消費者は、アフリカで既に起こっているように、需要がアマゾンで栽培され、森林伐採を引き起こしたり、小規模農家が食糧作物を育てたりすることを懸念しているため、警戒している。

これは、政府の政策の変更、牛の牧草地として使用されていた数百万のすでに森林破壊された劣化したエーカーを使用して放棄し、環境サービスのために農家に支払うというインセンティブを提供することによって、

農業関係者、反環境主義者、気候デニールによって支配されている現在の政府の下では、森林減少が今後も続く可能性が高い。