アメリカ人はノースダコタで長年働いてきたような公的所有の銀行を通じてインフラストラクチャーに資金を提供することで、1年の間に10兆ドルを節約することができます。
ドナルド・トランプ大統領は、アメリカの空港、橋、トンネル、道路、その他のインフラを再建することを約束しているが、民主党と共和党の双方が行うべきことは同意する。 国 完全な$ 3兆を必要とする インフラストラクチャーでは今後10年間で
トランプの経済顧問によって明らかにされた$ 1兆の計画 官民パートナーシップに大きく依存するこれらの配管投資のためにプライベートエクイティ企業が並んでいます。 の中に 典型的なプライベートエクイティの水取引例えば、より高いユーザーレートは、8から18％までの年間収益を得ることができます。これは、通常の営利目的の水道会社が期待するよりもさらに高いものです。 しかし、値札は地元の納税者にとっては驚くべき驚きである。
プライベートエクイティ投資は現在、 毎年約11.8％ 10年ベース。 インフラへの投資は、一般市民が支払った通行料や手数料によって行われます。 単純な関心事であっても、インフラストラクチャー・プロジェクトでは、1兆ドルの資金調達費用が一般に1.18兆ドルで、コストを倍増させる以上のものです。 都市はしばしば借金が激しく、手配が彼らに前金を与えることができるので、これらの絶望的な取引を行う。 しかし2008のアカウンタビリティオフィスの報告書によれば、「官民パートナーシップには無料のお金はない」と警告した。地元住民はタブを拾っていた。
より費用対効果の高い選択肢があります。 保守的なノースダコタ州は、国有のノースダコタ州バンク（BND）のインフラに資金を提供しています。 2% 毎年。 2015では、ノースダコタ議会 BNDインフラローンファンドプログラムを設立 50未満の人口を持つコミュニティには2,000万ドルの資金を、100以上の人口を持つコミュニティには2,000を利用可能にしました。 これらのローンは2％の固定金利と30年までの期間があります。 収入は、水と処理場、下水道と水道、交通インフラ、およびコミュニティの新たな成長を支えるその他のインフラの新設に使用することができます。
Trump $ 1兆インフラストラクチャ・プランが2％の10％で資金調達されていた場合、利子率タブは民間投資家の期待する$ 200兆ドルよりも約$ 1兆だけ低い$ 1.18十億になります。 住民は1年以上の間に10年を通行料と手数料で節約できるだけでなく、利子が銀行を所有していた政府に戻ってくるので、税金を節約することができます。 実際には、ローンは ほぼ無利息の 政府へ。
地域経済のための新しいお金
現金で縛られたコミュニティの立法者は、「我々は収入を貸す余裕がない。 私たちは予算のためにそれらを必要としています」しかし、銀行は預金を貸していません。 彼らは実際にローンを作るときに銀行信用の形で新しいお金を作ります。 つまり、自国の銀行からの借入は、地方政府に無利子であるだけでなく、実際には地方経済に新たな資金を創出することになります。
イングランド銀行のエコノミストは、3月の2014レポートで、近代経済における貨幣創造"、大部分のマネーサプライは、銀行が融資を行う際に銀行によって作成されます。 著者らは次のように書いている。
今日のお金の現実は、一部の経済学の教科書の記述とは異なります。世帯が貯蓄して貸し出すときに銀行が預金を受け取るのではなく、 銀行貸出は預金を創出する。 。 。 。 銀行が融資を行うときはいつでも、借り手の銀行口座に一致する預金を同時に作成し、 新しいお金を生み出す。 [強調が追加されました。]
お金は固定されておらず、不足しています。 それは「弾力的」である：融資が行われ、払い戻されるときに消滅するときに作られる。 BOEの報道によると、民間銀行はこのようにしてマネーサプライの97％を作成している。
英国のサウサンプトン大学国際金融機関のリチャード・ヴェルナー議長は、政府が貸し出した資金を作り出せない個人投資家から借りるのではなく、必要な新しい資金を地方経済にもたらすことを主張している 銀行から借りるべきです彼らは借り入れをするときに預金の形でお金を作ります。 その金を無利息にするために、政府は自国の銀行から借りて、政府に利子を返すべきです。
ノースダコタのほかにも、多くの州や都市で公的銀行の選択肢が探っています。 州および地方レベルで行われたフィージビリティ・スタディでは、小規模企業、雇用、低コストの学生ローン、手頃な価格の住宅、より大きな経済的安定性が、グローバル・バンキング・カジノおよび地元コミュニティから現地の公的資金を守ることによってもたらされることが示されています。 公的銀行の法律は、ワシントン州、ミシガン州、アリゾナ州、フィラデルフィア州、サンタフェ州およびその他の地域で積極的に追求されている。 Phil Murphyは、ニュージャージー州の知事候補者の前身である民主党の候補者です。 彼のプラットフォームを基盤に 国営銀行には、インフラやその他のプロジェクトに必要な資金を提供することができるという。
連邦インフラ計画のための新しいお金
金利フリーの連邦インフラプログラムへの資金調達はどうですか？ ノヴァ・サウスイースタン大学法学部教授Tim Canova氏は、 主張しています 連邦準備理事会（FRB）は、同国のインフラ銀行を「量的緩和」として出版した資金で資金調達することができた（Canovaは実際に実体経済に入り込む中央銀行によって生み出された金額を「質的緩和」と呼んでいる）国のインフラ銀行または州のインフラに資金を提供している国有銀行のシステムのいずれかで、普通株式、優先株式または債務のいずれであっても、 Canovaは、税金を増やすことなく、連邦政府の債務を増やしたり、価格を高騰させたりすることなく、これを行うことができます。
Bernie Sanders上院議員とPeter DeFazio議員による2013の提案も提案されました。 彼ら と呼ばれる 米国郵政公社（1911から1967への基本的な銀行業務サービスを提供していた）が資金を提供する国家インフラ銀行。 ほぼすべてのコミュニティに郵便局があるため、USPSは国家公的銀行のシステムのための物理インフラストラクチャを備えています。 Sanders / DeFazio計画では、預金はインフラプロジェクトの資金調達に使用される政府証券に投資される。 税金を引き上げることなくインフラストラクチャーに資金を提供するだけでなく、USPS自体の救済も可能となる一方で、アンバンクまたはアンダーバンクの4世帯の銀行サービスを提供することも可能です。
公共ニーズへの資金供与のための高価な民間資本への依存は、持続可能でない債務を伴う将来の世代を縛りながら、地方自治体の成長を制限し公共サービスを削減している。 公的資金をプライベート・エクイティ利益のための利益に転換する不必要な費用を排除することにより、公的に所有されている銀行は、コストをほぼ半分に抑えながらインフラストラクチャーの所有権を維持することができます。
著者について
エレン・ブラウンは弁護士です。 公的金融機関、ベストセラーを含む12冊の書籍の著者 債務のWeb。 に パブリック・バンクソリューション、彼女の最新の本は、彼女は歴史と世界的に成功した公共の銀行モデルを探ります。 彼女の200 +ブログ記事がです EllenBrown.com.
この著者による書籍
借金のWeb：私たちのマネーシステムに関するショッキングな真実と、私たちがフリー・ブレイクできる方法
Ellen Hodgson Brownによる。
公立銀行の解決策：託送から繁栄へ
エレン・ブラウン
禁断症状：効果的な非毒性がん治療は抑制されていますか？
Ellen Hodgson Brownによる。
