ママとポップモーテルのトワイライト

彼はTarry-A-観光地であるメリーランド州オーシャンシティにいる。 著者提供彼はTarry-A-観光地であるメリーランド州オーシャンシティにいる。 著者提供

1939では、John Steinbeck ハイウェイ66を想像した 「飛行の道」として、彼は作物、執拗な粉塵、無情な銀行に頼らずに土地から追い出されたうつ病時代の移住者たちの破滅的な現実を喚起した。

これらの環境・経済難民は、道に迷うことなく家に帰っていくために奮闘して、悲惨な損失を背景に希望を探しました。 カリフォルニアへの道のりでは、軍の余剰テントで安静になって回復し、急速に建設された交通キャンプと Sears Roebuckチキンコップキャビン.

彼らは、第二次世界大戦後に出現するであろう観光道路の不自然さを想像することはほとんどできませんでした。国のコテージに似て造られ、プラスチックの花で飾られた部屋を借りること。 ネオン・サボテンの写真をスナップして、半分に描かれた窓の色合いで光る。 ネイティブアメリカン文化から充当されたコンクリートティペーで眠っている。

彼らは、要するに、道端のモーテルの台頭を予見することはできません。

しかし、20世紀中盤の全盛期を過ぎると、伝統的なマザー・ポップ・モーテルは、かつてはアメリカの高速道路やバイウェイに沿って普遍的でした。

今日のロードトリップは一般的に、プロのウェブサイトを誇る宿泊施設を好んでおり、高速インターネット接続を保証し、容易なオンサイトのアクセスを約束し、2車線道路と番号のついた高速道路に沿って建設された古いモーテルを残す。

マーク・オクラントが書いているように "空きなし:アメリカのモーテルの上昇、衰退、そして驚き" およそ16,000のモーテルが2012で運営されていましたが、61,000の1964のピークから急激に低下しました。 その後の数年間で、その数は確実にさらに減少しています。

たとえそうであっても、 保存する努力 ママとポップモーターロッジ、特にルート66に沿って、 "最高のハイウェイ"は、多くの歴史家や自動車運転者の間で、まだ完全に失われていないモーテルの精神を取り戻すという願いを示しています。

モーテルの前に...農家の畑?

アメリカがその高速道路を旅することを理解する。

20th世紀の最初の30年間で、アメリカは自動車との愛情を固めました。 初めての場合、ほとんどの人は、自分たちの闘争や生活の中でも、車に乗って道を踏み出し、縛られた場所や状況から逃れることができます。

もちろん、今日の州際旅行者が利用できるアメニティはほとんどありませんでした。 ミシシッピの西、キャンプは高価なホテルの最も一般的な選択肢でした。 道路に衣服を着た渋滞したロビーを横切ることを望まない運転手にとっては、畑や湖岸の利便性と匿名性が魅力的な選択肢でした。

東に戻って、観光家はホテルの別の代替手段を提供しました。 埃の多い屋根裏部屋やアンティークショップを見回すと、「観光客のためのお部屋」を宣伝する厚紙の看板を見つけることができます。たとえば、メリーランド州オーシャンシティのTarry-A-While観光家は、部屋からの入浴。 アパート、近代的な便利さ。 特別料金は4月、5月、6月、そして労働日後。

観光家は町に頻繁に位置していたので、市内中心部から離れた高速道路の近くにある現代的なモーテルとは異なりました。 しかし、それぞれの観光家はその所有者ほどユニークでした。 この中で、彼らはアメリカのモーテルの中心的な伝統であるママとポップの所有に貢献しました。

あなたのタンクを充填し、食べるために一口をつかむ

うつ病が治まるにつれて、キャンプ場で利用可能なものよりも多くのアメニティを提供することは有益となった。 農業者やビジネスマンは石油会社と契約し、ガスポンプを設置していくつかの小屋を投げつけました。 いくつかは事前に製作されました。 他のものは手作りのものでした。 本の中で "アメリカのモーテル" 著者たちは典型的なキャビンキャンプへの訪問を示している。

"Uスマイルキャビンキャンプで...到着するゲストは、レジストリに署名し、お金を払った。 マットレスのないキャビンは1ドルでレンタルされています。 二人用のマットレスは余分に25セント、毛布、シーツ、枕はそれぞれ50セントです。 マネージャーはランニングボードに乗ってゲストをキャビンに連れて行きました。 それぞれのゲストには、冬には薪の小石とともに、外の消火栓から水のバケツが与えられました。

1930と40のコテージ裁判所(観光裁判所とも呼ばれる)は、卑劣なキャビンキャンプの代替品として登場しました。 ニューハンプシャー州のホワイト・マウンテンにあるイングリッシュ・ビレッジ・イーストは、「モダンで家庭的なこのバンガローは、訪れる観光客の何千もの人々を収容しています。フランコニアノッチのこの美しさスポット。

はがきは、ニューハンプシャーのThe English Village Eastを描いています。 カードカウはがきは、ニューハンプシャーのThe English Village Eastを描いています。 カードカウダウンタウンのホテルとは異なり、裁判所は自動車に優しいように設計されていました。 あなたはあなたの個々の部屋の隣に駐車するか、またはカーポートの下に駐車することができます。 フィリングステーションと並んで、これらの路地の避難所にレストランやカフェが現れ始めました。

サンダーズコート&カフェ ケンタッキー州コービンには、「タイル・バス付きの完全な宿泊施設、(豊富な温水)、カーペット敷きの床、パーフェクト・スリーパー・ベッド、エアコン、スチーム・ヒーター、全室のラジオ、1年中オープン、はい、その食品にはKFCの名声のケンタッキー大佐Harland Sandersが開発したフライドチキンが含まれていました。

モーテルの台頭

1930と40の間に、 "裁判官"として知られている個々のキャビンキャンプとコテージの裁判所の所有者が、路上避難貿易を支配しました(リートーレンスと彼の未来 アラモ裁判所チェーン).

時間のために、宮廷家はアメリカンドリームの1つのバージョンを住んでいた:家とビジネスは同じ屋根の下で組み合わされた。 その後、第二次世界大戦中には、タイヤ、ガソリン、余暇を重視したロードトリップ関連のものがほとんどすべて配給されました。 しかし、海外に派遣されるために全米を旅する多くの軍隊は、帰国後に再訪したいアメリカの一部を見た。

戦後、ドワイト・アイゼンハワー大統領は、タンクを全国に移動させることの難しさから挫折し、ドイツのオートバイを模倣した計画を推進しました。 連邦高速道路システム。 しかし、これら4車線の高速道路のうちの最初の車線は10年以上かかるでしょう。 それまでは、村のカーブや起伏に追従して道路を巡ってクルージングをしていました。 それが彼らに合っていれば、彼らは簡単に小さな町や名所を訪れることができます。

夜間、彼らはモーターコートを発見しました - もはや孤立したコテージではなく、1つの屋根の下に完全に統合された建物 - ネオンで照らされ、 彼らはまもなく「モーテル」と呼ばれるだろう。 造られた名前 カリフォルニア州サンルイスオビスポのMilestone Mo-Tel(「モーターホテル」の略称)の所有者によるものです。

モーテルの部屋は平凡で機能的でしたが、ファサードは地域のスタイル(時にはステレオタイプ)を活用しました。 所有者は、スタッコ、アドビッド、石、レンガを使用していました。

戦後アメリカの高速道路沿いに広がっていた残りの停留所との間に集まっている家族がいれば、多くのオーナーが人生の仕事のために定住しました。

良い時は持続しないでしょう。 渋滞したダウンタウンをバイパスするように作られた限定アクセス道路は、1950と1960で全国的に蛇行し始めました。 長い間、小規模のモーターコートは、モーテルとホテルの区別を曖昧にしたHoliday Innのようなチェーンによって時代遅れになっていました。 単層構造は二重および三重デッカーに道を譲りました。 道端のモーテルのユニークな外観と感触を発見したことのスリルは、沿岸から海岸までのホストからの同一性の保証に置き換えられました。

現在、州間高速道路システムを使用しているほとんどの旅行者は、道端のモーテルを見つけるために出かける人はほとんどいません。 オートキャンプや観光裁判所の伝統を忘れないでください。 しかし、 保存協会勇敢な文化探検家 Route 66、Highway 40、US 1の残骸を探索して、曲がり角付近でそのような独特の体験を探して、元の高速道路を再び出発して旅を始めました。

脱出する場所はありません

あなたは、ママとポップのモーテルの減少が、現代アメリカの生活の中で失われた何か、すなわち摩擦の喪失、距離の離れ、特異性の喪失を意味すると主張することができます。 私の本では 「都市ユビキタス:場所、コミュニケーション、オノニトピアの勃興」 私は、世界中の人が集まるかもしれないという幻想よりも旅行で定義されていない国のことを書いています - 少なくとも同じで信頼できる部分は - そして、驚きの恐れなしに安全なインテリアをナビゲートします。

この幻想には喜びとある程度の満足感があります。 しかし、欠けているものもあります。 私は必ずしもそれを「真正性」と呼んでいるとは限りません。しかし、私たちは、快楽で独特の自由の幻想を代表するモーターロッジ(過去のものと今日のもの)を想像してみてください。フローと手間のかからない接続。 彼らは、旅行者が新しい人格、新しい過去、新しい目的地を発明できる場所である日常の脚本から出発しています。

著者について

アンドリューウッド(Andrew Wood)コミュニケーション研究教授 サンホセ州立大学

この記事は、最初に公開された 会話。 読む 原著.

関連書籍

{amazonWS:searchindex =本;キーワード=ママとポップモーテル; maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

InnerSelfをフォロー

Facebookのアイコンさえずり、アイコンrss-icon

電子メールで最新情報を取得する

{emailcloak =オフ}

MOST READ