実世界のロボットで作業を始める前に、彼らの架空の祖先と歴史的な祖先について書きました。 これは私が今行っていることからそれほど遠く離れていません。 ファクトリー、ラボ、そしてもちろんSFで、想像力豊かなロボットは、人工人間や自律機械について私たちの想像力を支え続けています。
実世界のロボットは、世界中の都市部に着実に浸透していますが、驚くべき機能不全のままです。 この 第4次産業革命 経済、社会、政治、医療分野における機会と課題に対応して、都市空間と都市生活を形作っています。 私たちの都市は人間が管理するには大きすぎます。
良い都市ガバナンスは、物事、データ、人々の円滑な流れを可能にし、維持します。 これには、公共サービス、交通、および配送サービスが含まれます。 病院や銀行の長い待ち行列は、管理が貧弱であることを暗示しています。 交通渋滞は、道路や 交通システム 不十分です。 ますますオンラインで注文する商品は、十分に早く到着しません。 そして、wi-fiは24 / 7のデジタルニーズに失敗することがよくあります。 要するに、環境汚染、迅速な生活、交通混雑、接続性、消費の増加を特徴とする都市生活は、ロボットソリューションを必要とします。
過去5年間で、各国政府は、（より良い）都市先物のためのオートメーションを視察し始めました。 多くの都市は、ロボットが実用的な目的（日常生活を促進するため）と非常に象徴的な役割（良い都市統治を実証すること）の両方を持つ社会空間でロボットを実験するための国と地方自治体のテストベッドになりつつあります。 〜を通して 自律車、自動化された薬剤師、地元の店舗内のサービスロボット、または自律型ドローン アマゾン小包都市は安定したペースで自動化されています。
多くの大都市（ソウル、東京、深セン、シンガポール、ドバイ、ロンドン、サンフランシスコ）は競争の激しい競争の中で自律型車両試験のためのテストベッドとして機能します 「自己運転」車。 自動化されたポートと 倉庫 ますます自動化され、ロボット化されている。 テスト 配達ロボットとドローン 倉庫の門を越えてペースが集まっている。 自動制御システムは、監視、規制、最適化を行っています。 トラフィックフロー。 自動化された 垂直農場 世界中の「農業以外の」都市部で食品の生産を革新しています。 新しいモバイルヘルス技術は、医療の約束を果たします。病院を超えて" 多くの顔のソーシャルロボット - から 警察官 〜へ レストランウェイター - 都市の公共および商業空間に現れています。
これらの例が示すように、都会のオートメーションは、いくつかの領域を無視し、他のものを先行して競り合うことで起こります。 しかし、まだ、誰もこれらの様々な相互関係をすべて考慮しているようには見えない。 それでは、未来の都市をどのように予測するのでしょうか？ 広い視野のみがこれを行うことができます。 ここには東京、ドバイ、シンガポールの3つの例があります。
東京都
日本政府は現在、オリンピックス2020の開催準備を進めており、多くの新しいロボット技術を展示する予定です。 東京は都市生活研究室になっています。 担当機関は、 ロボット革命実現協議会日本政府によって2014に設立されました。
日本のロボット化の主な目的は、経済の再活性化、文化的なブランド化、国際的なデモンストレーションです。 これに伴い、オリンピックは、グローバルな技術の軌道を導入し、影響を与えるために使用されます。 の中に 政府のビジョン オリンピックでは、都市のロボットタクシーの交通観光客、スマートな車いすは空港でパラリンピックを迎え、ユビキタスサービスロボットは20言語で顧客を迎え、対話的に増強された外国人は日本語で地元の人と話します。
東京は、ロボット都市の国家制作プロセスがどのように見えるかを示しています。
シンガポール
一方、シンガポールは「スマートシティ」です。 政府は、既存のシステムを物理的に拡張して街の管理と制御を改善するという目的とは異なるロボットを試しています。
シンガポールでは、テクノ - 未来的なナショナル・ナラティブは、ロボットや自動システムを既存のスマートな都市生態系の「自然な」延長線と見なしています。 このビジョンは、自律型配送ロボット（エアバスヘリコプターと提携してシンガポールポストの無人機爆破試験）とイージーマイルEZ10の無人バスシャトルで展開されています。
一方、シンガポールのホテルでは、国家補助金サービスロボットを使用して部屋を清掃し、幼児教育のためのリネンや消耗品、ロボットを提供しています 操縦された 将来の就学前の学校でどのようにロボットを使用できるかを理解する。 保健医療および社会保健医療は、シンガポールおよび世界各地でロボットおよびオートメーションにとって最も急速に成長する産業の1つです。
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ドバイ
ドバイは国営のスマートシティのもう一つの新興プロトタイプです。 しかし、単純にシステムの稼動を改善する方法としてロボット化を見るのではなく、ドバイは公共サービスを集中的にロボット化しており、地球上で最も幸せな都市" ドバイでの都市型ロボット実験は、権威主義国家制度が、公共サービス、交通機関、ポリシング、サーベイランスでロボットを使用する革新的な方法を見出していることを示しています。
各国政府は、ロボット工学を通じた世界の政治経済的景観に自分自身を位置付けようと競争しており、地域のリーダーとしての地位を確立しようと努力しています。 これは、街の9月の2017の背後にある考え方でした テスト飛行 の 飛行機のタクシー ドイツの無人機ボルコプター（Volocopter）によって開発された「イノベーションでアラブ世界をリードする」ために上演された。 ドバイの目的は自動化することです 視聴者の３８%が その輸送システムの2030による。
現在、バルセロナに本拠を置くPALロボットのヒューマノイド警察官とシンガポールの車両OUTSAWを実験中です。 実験が成功すれば、政府はロボット化を発表した 警察の25％ 2030によります。
想像力豊かなロボットがこれまで以上に想像力を高めています。 攻殻機動隊 〜へ ブレードランナー2049 - 実世界のロボットは私たちの都市生活を再考させます。
東京、シンガポール、ドバイの3つの都市型ロボット生きているラボでは、どのような未来が創造されているのか、誰によって誰が誰のものなのかを調べるのに役立ちます。 ハイパーロボット化された東京から賢明なシンガポール、幸せで犯罪のないドバイまで、これらの3つの比較は、特定の国家の想像力に基づいて世界の未来を達成する手段としてロボットが認識されていることを示しています。 映画のように、彼らはその未来を構想し創造する国家の役割を実証します。
著者について
Mateja Kovacic、客員研究員、 シェフィールド大学
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