次の10年で、自動車は過去の世紀よりも大きく変わるでしょう

次の10年で、自動車は過去の世紀よりも大きく変わるでしょう シャッターストック。 Eans / Shutterstock

私たちの車の外観は過去に変化していますが 100 年彼らの運転方法は違います。 しかし、根本的な変化が起きています。 次の10年で、それらが供給され、配線される方法が劇的にシフトしただけでなく、我々はもうそれらを運転するものではないでしょう。

いくつかの車はすでに基本的なオートメーション機能を持っていますが、UberやGoogleのようなものによって現在行われている自動車実験は私たちの道路上の車のごくわずかな部分を占めています。 2030によって、標準的な自動車はただから進化するでしょう 運転手のアシスト を完全に制御する 運転のあらゆる面 ほとんどの運転条件で。

この広範な自動化は、自動車と社会の両方の電化と接続性の向上と共に、自動車業界を大きく揺さぶるように設定されており、自動車の外観や感じ方から私たちの時間の過ごし方にすべてに影響を与えます。そして彼らはどうやって私たちをAからBへと導いたのか

非常に異なる運転経験

今日の車と2030の車との間で最初に気づくかもしれない大きな違いはそれらの名前です。 NokiaとBlackberryがかつて支配していた携帯電話市場をAppleとSamsungが引き継いだように、Tesla、Apple、Dyson、そして Googleポリシー 将来の最も有名な自動車ブランドになる可能性があります。

見た目もかなり違うでしょう。 から つまり、私たちの燃焼機関を冷やすための大きな空気取り入れ口とフロントグリルはもはや必要ではないでしょう、そして一方で、ウイングミラーはカメラとセンサーで置き換えられます。 解放された乗客が景色を楽しむことができるようにするためにはウィンドウをもっと大きくすることができ、あるいはプライバシーを提供するために存在しないことに近いことができる。 の メルセデス・ベンツビジョン ボディを移動する貨物か人に変えることができるモジュラー式の乗り物でこれらの急進的な新しい外見を示します。

車の内装ははるかに柔軟になり、ボタンを押すだけで色、光、プライバシー、およびレイアウトをカスタマイズできます。 ボルボの最近の360cコンセプトカー ラウンジ、オフィス、さらには寝室にさえも変えることができる多機能スペースを想定しています。

スマートガラスを使用すると、ボタンを押すだけで日光の当たる量を調整できるため、サンバイザーは過去のものになります。 の メルセデスF015 コンセプトカーのドアには、窓や娯楽システムとして機能することができる追加のスクリーンさえあります。

多くの車が装備されます 拡張現実システムこれは、自動車が何をしようとしているのかを示すことによって、乗客の神経が車輪を放棄するのを容易にするために、フロントガラスまたは他の適切な表示領域上にコンピュータ生成の視覚化を重ね合わせる。

ドライバーはスピーチやジェスチャーのコマンドを介して自分の車と通信することができるようになります。 ハイエンドモデルでは、初期のバージョンも見られるかもしれません。 脳 - コンピュータインタフェースこれは、脳の活動のパターンを、車を制御したり、居住者を楽しませるためのコマンドと関連付けます。 同様の技術 義肢や車椅子の制御にはすでに使用されています。

接続技術

世界 ますます増加する モノのインターネットは、私たちの統合された自動車が私たちを動かし、外の世界と通信する方法の中心になるでしょう。 に設計されたセンサー 認識しコミュニケーションする アップグレードされた道路標識、マーキング、カメラのネットワーク、歩行者、その他の乗り物によって、自動車は動きを同期させ、燃料消費を最小限に抑えることができます。 交通の流れを改善する。 自動車はまた、例えば道路状況の悪化を知らせるタイヤセンサーなど、当局による道路インフラの整備を支援することができます。

人間が動くことを選択すると、テクノロジーは他の道路利用者との差し迫った衝突についてドライバーに警告し、それらを避けようとします。 の改善点 サーマルセンサー 技術は車が車のヘッドライトの照明範囲をはるかに超えて見ることを可能にする可能性があります。 十分に標準化され法規制されていれば、これらの技術は交通事故の数を大幅に減らすはずです。 初期スパイク.

田舎の運転手はおそらくまだ自分の車を所有していますが、都市は自動車の所有からUberモデルを次のレベルに引き上げるオンデマンド車の使用に移行する可能性があります。 モスクワでは、これらの旅の9mはすでに行われています daily30の開始時よりも2018倍高い。

未来の燃料

複数の国や都市が、新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止することを発表しました。 2030による多くの. より古い車 まだ道を進んでいるので、ガソリンスタンドはこの日までに消えることはないでしょう。 しかし、自動車メーカーは、将来の燃料を支える車にすでにますます焦点を合わせています。

その未来が正確にどうなるかは、はっきりしていません。 不確実性 現在人気があるかどうか ハイブリッドカー 自動車禁止措置に含まれることになり、企業や消費者がこの道にあまり投資することを妨げる可能性があります。 完全電動 車は構成するだけ 2% 現在、世界市場の 半ばの2020彼らの市場シェアは確実に膨らむでしょう。

どの程度まで彼らはまだ制限されているとして 範囲 及び 充電時間 改善することができます、そしてどのくらいの政府が現在パッチを当てることに投資するか 充電ネットワーク。 私たちは2030によって完全に電気自動車が少なくとも広範囲のドライバーのための実行可能な選択であると予想する - しかし予期しない革新的な技術開発は自動車燃料の将来を容易に変えることができる。 たとえば、科学者たちは 生産と保管 現在困難なこと 制限 清潔で、急速な燃料補給と長距離の可能性 水素自動車.

2030という年はそれほど遠くないように思えるかもしれませんが、10年はテクノロジーが変わるのに長い時間です。 2008では、最初のiPhoneが登場したばかりだった リリースそして、気候変動は政府やメディアにとっての背景問題でした。 今、 スタイルやオフィス 及び 環境談話 前例のない速度で変化しています。 ですから、あなたが10年のうちに今日のクルマを振り返って、私たちが今までにどのようにして行ったのか不思議に思っても驚かないでください。

著者について

Dan Lewis、インダストリアルデザインのコースリーダー。 製品と輸送、 スタフォードシャー大学; クロードC.チベルシ、認知デジタルメディアコンピューティングの教授、 スタフォードシャー大学そして、Debi Roberts、上級講師、 スタフォードシャー大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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