パーム油のEUの禁止はアジアの熱帯雨林を救いません、しかし、これは助けるかもしれないものです

パーム油のEUの禁止はアジアの熱帯雨林を救いません、しかし、これは助けるかもしれないものです 電気公共交通機関の選択肢を創出し改善することは、バイオ燃料要求よりも効果的に化石燃料需要を減らすことができる。 カルニッツ/シャッターストック

ガーナを訪問するのに十分幸運な人は、ゆで山芋と赤 - 赤のプレートを注文するよりも悪いことができます - 豆とトマトのペーストで作られたシチュー。 ヨーロッパでの日曜の朝のおやつは、自家製クレープとヘーゼルナッツチョコレートスプレッドです。 これらの食事は両方とも - 非常に異なる料理の一部であり、異なる場所で食べられるが - パーム油、アブラヤシの果実から抽出された食用植物油を含んでいる(エレエギネイシス).

パーム油の生産とそれが栽培されている熱帯地域での森林破壊との関連はよく知られていますが、洗浄製品やバイオディーゼルなど、毎日消費される品目にパーム油がどの程度普及しているのか理解している人はほとんどいません。

パーム油の世界生産は 1990以降急速に増加インドネシアとマレーシアの植林地は 世界貿易の85%.

これらのプランテーションの多くは、天然林に取って代わって炭素が豊富な泥炭地を排水しました。 インドネシアだけでも、パーム油は数百万人以上の小規模農家によって栽培されています。 7以上の100万人の労働者 そのサプライチェーン全体を通して、そして2017では、輸出は、その国の経済に数十億米ドル以上の貢献をした。

欧州議会は 分解能 2017で段階的に廃止し、やがてパーム油から作られたバイオ燃料を禁止する。 提案された禁止はパーム油の需要を減らすことができます、しかし、自然保護のための国際連合を含む多くは、それが効果的になるかどうか確信がありません。 森林伐採。 その間マレーシアの農民 それは彼らの生活に害を及ぼすだろうと主張する。.

禁止は、発展途上国と協働する努力を終わらせることによって環境に害を及ぼすことさえあり得る。 持続可能なパーム油生産も貧困削減につながります.

良い以上に害がある?

EUのパーム油の輸入の半分近くが バイオディーゼルに使用。 インドネシア経済にとってパーム油が重要であるにもかかわらず、EUの禁止の影響はおそらく小さいでしょう。 インドネシアはバイオディーゼル生産の3分の2を輸出していますが、その約5分の1しかEU諸国に行きません。

インドネシアは、インドや中国などの大手輸入業者への売り上げを伸ばすことで、EUの売り上げ喪失を補うかもしれません。 EUの禁止 インドネシアの努力を後退させる可能性がある これらの顧客は現在、持続可能な調達に尽力していないため、森林とパーム油の取引をより持続可能に管理すること。 このような意図しない結果は、禁止が粗野な政策手段になり得る理由を強調しています。

EUはバイオディーゼルのような再生可能燃料が 10による輸送用燃料の2020%を構成しなければならない。 これは、自動車用ディーゼルの最終10%を構成する化石燃料に対する暗黙の禁止として意図されていましたが、バイオ燃料のためのパーム油のような特定の作物の禁止とバイオ燃料要求の維持は単に問題をそらします。 EUが「第一世代」のバイオ燃料 - 大豆や菜種などの食用作物から直接得られるものを使用して10%の要件を満たし続けている場合、これは特にそうです。

バイオエタノール生産の需要増加に対応するために食用作物を代替することは土地に圧力をかけ、 世界の食料価格を引き上げる、低所得世帯を最も傷つけます。

より良いアプローチは、炭素排出、森林伐採、貧困といった相互に関連した問題をターゲットにするでしょう。 EU諸国は、パーム油の持続可能な栽培を支援することができ、生産国におけるアブラヤシの拡大と森林伐採の間のつながりを壊すことができます。 これを行う1つの方法は、森林を置き換えるのではなく、劣化した土地に植えることです。 これにより、数百万人の農民の生計に対する禁止の悪影響が回避されます。

公共交通機関をより利用しやすく、手頃な価格で信頼性のあるものにすることで、化石燃料の需要をより効果的に減らすことができます。 補助金とより高い密度の充電ポイントを通して、人々が電気自動車を購入する動機付けも助けになるでしょう。

インドネシアとEUはすでにこの問題に協力して成功しています。 2003での2者間の自発的なパートナーシップ協定はインドネシアを助けました 違法伐採を減らし、木材をEUに輸出する。 しかし、インドネシアのパーム油輸出の大部分がEU域外の国々に向けられていることを考えると、世界的なアプローチが必要です。

国連環境保全保全センターは 林産物の持続可能な貿易。 それは、供給国と生産国に対するインセンティブが貿易によって生計、繁栄と自然環境を改善することをどのように確実にすることができるかを理解することを望んでいます。

相互に関連性が高まっている世界では、ある場所で行われた一見賢明な決定が他の場所で意図しない結果をもたらす可能性があります。 熱帯林を保護するために設計されたEUのパーム油禁止は、代わりに、インドネシアやマレーシアのような国々がより少ない環境チェックとバランスで市場に切り替えるならば、農民の生計を害しそして森林損失を増やすかもしれません。

著者について

エリザベス・ロビンソン、レディング大学環境経済学教授、Herry Purnomo、国際森林研究センター森林管理ガバナンス教授

人工衛星 会話。 バカ アーティキルサムベル.

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