航空便の需要の増加は排出量削減を上回るだろう

航空便の需要の増加は排出量削減を上回るだろうウィキメディア・コモンズ経由Kurush Pawar:低コスト航空会社の増殖は、レジャー旅行イメージの需要を牽引してきました

研究者たちは、航空券のコストは需要を減らし、航空の増加する炭素排出の影響を相殺するために着実に上昇する必要があるだろうと警告しています。

航空業界は、地球上の二酸化炭素排出量のわずか2%が航空機から発生しているだけで、地球温暖化への寄与はごくわずかであると主張しています。

問題は、航空機自体の成長速度です。 ある航空機メーカーは、2011で運航中の航空機の数が2031によって2倍になると考えています。

英国の研究者によると、炭素排出量を削減しようとする業界の努力がどうであれ、最も論議を呼んでいる緩和策が実施されたとしても、それらは航空交通の増加によって上回るでしょう。

フライトの需要を大幅に削減する必要がある

より多くの航空機、より多くのフライト、そしてより多くの乗客が、より多くの燃料が燃やされ、より多くのCOをもたらすことを意味します2 排出量の増加 - 航空需要の大幅な削減がない限り、航空交通量の増加が排出量の削減を上回る可能性があります。

サウサンプトン大学の研究者らは、彼らの報告をジャーナルに発表しました。 大気環境.

「空の旅の需要の増加が予測可能な将来のために続けることは疑いがあり、「共著者と旅行の専門家教授ジョン・プレストン氏は述べています。 「その結果、民間航空は、温室効果ガス排出量にますます大きな要因になるだろう。」

著者は、需要を抑えるのに必要なチケットの値上げはCOを意味すると計算しました2 最大100での排出量×現在の評価額。

「これはチケット価格の年間1.4%の上昇につながり、より安い航空運賃の増加傾向を打ち破るでしょう」と共著者のMatt Groteは言います。 「国内チケットの価格は1.3から1979の間で年間2012%下がり、国際運賃は0.5から1990の間で年間2012%下がりました。」

しかし、需要を抑制しようとする動きは航空業界や政府によって抵抗される可能性が高いため、研究者らはCOを強化するためには「歯を使った」世界的な規制当局が緊急に必要であると述べている2 排出削減。

同大学の環境科学センターの所長であるイアン・ウィリアムズ教授は、次のように述べています。コスト

「しかし、国際協定の締結、行動計画の策定、規制、炭素基準などの他の重要な措置には、世界レベルでの政治的リーダーシップが必要となるでしょう。」

研究者によって行われた文献レビューは、 国際民間航空機関 (ICAO)は「コンプライアンスを強制する法的権限を欠いているため、自発的な協力と断片的な合意に大きく依存しています」。

1年あたりの2%の燃料効率

2013の10月に開催された最新のICAO総会で設定された現在の目標には、年間平均2%の燃費改善(最大2050)、および世界全体の純COの維持が含まれます。2 2020と同じレベルの国際航空の排出量。

世界的な市場ベースの措置はまだ合意されていないが、米国の航空機メーカーBoeingは2011で使用中の航空機の数が2031によって2倍になるであろうと予測している。

そして航空機は地球を温めることへの航空の貢献のほんの一部です。 空港自体は巨大です 温室効果ガスのエミッタ.

飛行をより高価にすることは、それが達成されることができれば - 莫大な経済的および社会的結果をもたらすでしょう。

5月に2013、ウェブサイト 航空交通管理 によると、ヨーロッパの格安航空会社が提供する座席数は、過去14年間で年間平均XNUMX%増加したと報告されています。 OAG、航空情報および分析サービスの大手プロバイダー

これは、米国の1航空会社規制緩和法の前に存在していた主要航空会社から派生した用語です。

レジャーのために飛んで、主に低コスト航空会社のおかげで、今不問権利として見られている、と多くの旅行者の目的地の国の経済は、トラフィックの成長ではなく、たるみに少なくとも部分的に依存します。 - 気候ニュースネットワーク

著者について

Alex Kirbyはイギリスのジャーナリストアレックス·カービー 環境問題に特化した英国人ジャーナリストです。 彼はで様々な容量で働いていました 英国放送協会 (BBC)ほぼ20年間のフリーランスのジャーナリストとして働くために1998でBBCを残しました。 彼はまた、提供します メディアスキル 企業、大学やNGOにトレーニング。 彼はまた、現在の環境特派員であります BBCニュースオンライン、およびホストされています BBCラジオ4環境シリーズ、 地球にコストをかける。 彼はまた 保護者 及び 気候ニュースネットワーク。 彼はまた、 BBC野生動物 雑誌。

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