多くの国、特に北欧諸国で電気自動車が普及しており、スコットランドの潮流が自動車に電力を供給しています。
電動車両（EV）の現在および将来の需要を満たすための競争が始まっており、新しいプロジェクトが発表されるか、頻繁に実行に移されています。
EVテクノロジーへの突入に参加する最新のものは ノルウェーの会社FreyrASは、ノルウェー北部に数十億ドル規模のバッテリーセル生産施設を建設する計画を発表しました。
同社には大きな野心があります。2025年までに、ヨーロッパ最大のセルサプライヤーのXNUMXつになることを目指しています。
石油、ガス、アルミニウム産業は伝統的にノルウェー経済の中心的な役割を果たしてきました。 しかし今、変化の兆しがあります。
有用な類似点
Freyr施設は モー・イ・ラーナの小さな町、北極圏に近い。 同社によれば、以前は同国の化石燃料およびアルミニウム産業で雇用されていた多くの幹部や労働者を雇用しているという。
FreyrのCEOであるTomEinar Rysst-Jensenは、バッテリーの生産は複雑であり、石油およびガス産業と多くの類似点があると述べています。
「バッテリーの生産は、大規模で、資本集約的で、エネルギー集約的なプロジェクトです」と、Rysst-Jensen氏は述べています。 ブルームバーグニュースサービス。 「競争力を高めたいのであれば、規模を拡大する必要があります。」
ノルウェーは EVの普及における世界的リーダー。 現在、国内の新車販売の約60％は完全に電気であり、政府はすべての化石燃料輸送の販売を終了する2025年の期限を発表しました。
「シェトランド諸島のほとんどの人々は海の近くに住んでいます。このように潮の力を利用できることは、この資源を利用するための素晴らしい方法です。」
北欧地域は、ヨーロッパにおけるバッテリー開発と技術の中心地としての地位を確立しています。
ノルウェー最大の企業のXNUMXつ、 石油会社Equinor 及び アルミニウム生産者NorskHydro持っている 日本のパナソニックコングロマリットとの提携 ノルウェー北部に大規模なバッテリー生産施設を建設する。
隣国スウェーデン ノースボルト社は、自動車メーカーのVWとBMW、家具のコングロマリットであるIKEAと銀行家のゴールドマンサックスに支えられて、2024年に北極圏に近い国の北部に電池製造工場を開設する予定です。
北欧地域は、急速に拡大するヨーロッパのEV市場に対応するのに適した場所にあると見なされています。 バッテリーの生産は電力を大量に消費します。この地域のほとんどの電力は、再生可能で比較的安価な水力発電源から供給されます。
鉱物の富
この地域はまた、電池の生産に必要な多くの商品にアクセスできます。 「海底鉱物はノルウェー海で証明されており、コバルトとマンガンが高濃度で含まれています」とフレイアのリストジェンセンはブルームバーグに語った。
「北欧では、グラファイト、コバルト、リチウムなど、バッテリーセル生産の原材料に必要なすべてのものが見つかります。」
現在のところ 中国はEVバッテリーの市場を支配しています、世界の総生産量の約70％を占めています。
わずか3％のシェアしか持たないヨーロッパは、バッテリーの中国への依存を減らすことに熱心であり、25年までに世界市場の2028％のシェアを持つことを目指しています。2019年後半に、欧州委員会は3.2億ユーロ（2.7億ポンド）を発表しました。 ）パッケージ バッテリー技術の研究開発への資金提供.
潮の助け
過去数日間、小規模ではあるが重要なEV関連の開発が発表されました。今回は、スコットランドのはるか北にあるシェトランド諸島で行われました。
潮力発電会社 ノヴァイノベーション 海の力を利用した世界初のEV充電ポイントです。
同社の潮力タービンは、XNUMX年以上にわたってシェトランド諸島の家庭や企業に電力を供給してきました。 EVドライバー イェル島で これで、海に隣接する充電ポイントから車両を充電し、潮によって完全に動力を供給することができます。
「シェトランド諸島のほとんどの人々は海の近くに住んでいます。このように潮の力を利用できることは、この資源を利用するための素晴らしい方法です」とある地元のEVドライバーは言いました。 - 気候ニュースネットワーク
著者について
キーラン・クックは、気候ニュースネットワークの共同編集者です。 彼はアイルランドと東南アジアの元BBCとフィナンシャル・タイムズの特派員です。、 http://www.climatenewsnetwork.net/
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この記事はもともと登場した 気候ニュースネットワーク
