どのように気候の予測と気候の現実が収束し始めているか

気候変動を研究している科学者は、温暖化ガスの排出量がどのくらいになるかについて、長い間ずっと議論してきました。 この「気候感度」の数を予測するモデルは、新しい研究によると、これまでに考えられていたより現実に近いものかもしれない。

過去10年間の観測では、モデルによって予測された値よりも低い値が示唆されたようである。 しかし、新しい研究は、惑星がどのくらい熱くなるかを計算するための2つの主要な方法は、登場したほど離れていないことを示しています。

気候科学では、気候感度は、工業化前のレベルから二酸化炭素を二倍にしてから地球の気温が完全に調整されるまで非常に長い時間待ってから、気温がどれくらい上昇するかということです。 最近の観察では、気候感度がモデルによって示唆されたものよりも低い可能性があると予測された。

「これが本当なら、これは長期的な気候感受性の理解へのシフトになるだろう...」

に発表された新しい研究、 自然の気候変動地球の応答の遅れ時間に焦点を当てています。 気候変動の大部分のモデルによれば、地球温暖化の初期段階において、温室効果ガスの排出に対する感受性は比較的小さい。 しかし、海が追いつき、フィードバックが入り込むと、感度が上昇し、温暖化速度が加速します。


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この新しい研究は、この差を考慮すると、観測値と気候モデルが一致していることを示しています。最近の観測では、2.9程度の長期気候感度がサポートされています。

「リンゴとリンゴ」

ワシントン大学の海洋学と大気科学の助教授、カイル・アーマー(Kyle Armor)は次のように述べています。「鍵は、モデルを観測と一貫して比較する必要があることです。

「このリンゴとリンゴのアプローチは、地球が気候の変化にどれくらいの時間を掛けているかを考慮すると、モデルの気候感度は実際に観測されたものと一致しています。追加します。

惑星の気温は、大気の構成の変化に完全に適応するために何千年もかかります。地球温暖化はこれまでに経験してきたものです。 初期の気候研究は、大気中の二酸化炭素の量が工業化前のレベルから2倍になった場合(現在は約1.4回)、地球は3程度まで温暖化し、5または6度C.

しかし、これまでの温暖化と現在までの排出量の最近の観測では、気候感度が2度のちょうど下にあり、4度の可能な最大値がCであることが示唆されている

「これが本当なら、これは長期的な気候感度の理解へのシフトになるだろう」とアーマー氏は言う。

新しい研究のために、Armorは二酸化炭素の増加に伴い世界の気候モデルをリードする21を検討しました。 彼は、後期と比較して早い段階で、二酸化炭素レベルまたは気候感度と比較して温暖化率に焦点を当てていました。

すべてのモデルの後期感度は、初期段階の値よりも26%高い平均であった。 今日の観測が温暖化の初期段階にあるという点を考慮すると、最近の観測は2.9度の気候感度をサポートしています。

時間の経過に伴う気候感度

「時間の経過とともに気候感度の変化の理由を検討した多くの論文がありました」とArmor氏は言います。 「この論文は、気候予測に使用する包括的なモデル全体の効果を数値化する最初の試みでした」

状況は、車のペダルを踏んでいるように見えるかもしれませんが、車両の質量にはしばらく時間がかかります。 ドライバーがガソリン・ペダルを床に置いた場合、最初の反応に基づいて自動車の最終速度を計算するのは難しいことがあります。

地球システムでは、南極および東部太平洋周辺の海洋気温はここ数十年間は上昇していない。 Armourの以前の研究によれば、深くゆっくりした気流は、気候変動によって触れられた海水が数百年にわたって南大洋の表面に到達することを意味しています。 同様ではあるが極端ではないが、表面下から東部熱帯太平洋に到達する流れは、何十年もの日光を見ていない。

最終的には、より暖かい雰囲気に触れられた水が、東部の熱帯太平洋に、そして後に南部の海洋に到達します。 これらの地域の温暖化は、惑星の温暖化をより高い機運に追い込むフィードバックを活性化するでしょう。

「現時点では、モデルが観測値に比べて非常に敏感であるという証拠はありません」とArmor氏は言います。 「このモデルは、観測された温暖化の範囲に沿っているように見える」

様々な気候モデルは、初期段階と後期段階の感度の間の幅広い値を示している。 鎧や学生は、モデル間のこれらの違いがなぜ存在するのかを探求しています。

情報源: ワシントン大学

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